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——綜述篇——
第1章：新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 功率半導(dǎo)體行業(yè)界定
1.1.1 功率半導(dǎo)體界定
1.1.2 功率半導(dǎo)體相似概念辨析
1.1.3 功率半導(dǎo)體分類(lèi)
1.1.4 《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)與代碼》中功率半導(dǎo)體行業(yè)歸屬
1.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)界定
1.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)監(jiān)管規(guī)范體系
1.3.1 新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
1.3.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)監(jiān)管體系介紹
1、中國(guó)工業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)主管部門(mén)
2、中國(guó)工業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)自律組織
1.3.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀（國(guó)家/地方/行業(yè)/團(tuán)體/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）
1、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
2、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
1.4 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析
1.4.1 新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
1.4.2 新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
1.4.3 新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)區(qū)域熱力圖
1.5 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.6 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
2.1 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展歷程介紹
2.2 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模體量
2.3 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.1 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述
1、全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)
2、全球汽車(chē)芯片出貨情況
3、全球功率半導(dǎo)體上車(chē)情況
2.3.2 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體政法環(huán)境概況
1、全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2、全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體政策環(huán)境
2.3.3 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體技術(shù)環(huán)境概況
1、全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體專(zhuān)利申請(qǐng)
2、全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體授權(quán)占比
3、全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體熱門(mén)申請(qǐng)人
4、全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體熱門(mén)技術(shù)
2.4 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)研究
2.4.1 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
1、市場(chǎng)分布
2、企業(yè)分布
2.4.2 全球重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展現(xiàn)狀
1、美國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展現(xiàn)狀
（1）主要企業(yè)及布局
（2）發(fā)展趨勢(shì)
2、歐洲新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展現(xiàn)狀
（1）主要企業(yè)及布局
（2）發(fā)展趨勢(shì)
3、日本新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展現(xiàn)狀
（1）主要企業(yè)及布局
（2）發(fā)展趨勢(shì)
2.5 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.5.1 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.5.2 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體企業(yè)兼并重組狀況
2.6 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.6.1 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
2.6.2 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第3章：中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易狀況及對(duì)外貿(mào)易依存度
3.1 全球及中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展差異分析
3.2 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易整體狀況
3.2.1 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)適用海關(guān)編碼
3.2.2 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易概況
3.3 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易狀況
3.3.1 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)口概況
3.3.2 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)口規(guī)模
3.3.3 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
3.3.4 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3.3.5 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)口來(lái)源地
3.4 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)出口貿(mào)易狀況
3.4.1 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)出口概況
3.4.2 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)出口規(guī)模
3.4.3 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)出口價(jià)格水平
3.4.4 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3.4.5 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)出口目的地
3.5 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)對(duì)外貿(mào)易依存度
3.5.1 功率半導(dǎo)體對(duì)外貿(mào)易集中度綜述
3.5.2 中國(guó)功率半導(dǎo)體進(jìn)口貿(mào)易集中度
3.5.3 中國(guó)功率半導(dǎo)體出口貿(mào)易集中度
3.6 中國(guó)功率半導(dǎo)體進(jìn)出口貿(mào)易影響因素及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.6.1 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響因素
3.6.2 中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
第4章：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)供給狀況及市場(chǎng)行情走勢(shì)預(yù)判
4.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展歷程
4.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)特性解析
4.2.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)周期性特性
4.2.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)區(qū)域性特性
4.2.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)季節(jié)性特征
4.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)主體類(lèi)型及入場(chǎng)方式
4.3.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)主體類(lèi)型
4.3.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式
4.4 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)主體數(shù)量規(guī)模
4.4.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)規(guī)模
4.4.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)注冊(cè)資本
4.5 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)供給能力分析
4.5.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品供給能力
4.5.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)能情況
1、現(xiàn)有產(chǎn)能情況
2、在建產(chǎn)能情況
4.6 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)供給水平分析
4.6.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品供給水平
4.6.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體新產(chǎn)品供給情況
4.7 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)行情走勢(shì)預(yù)判
第5章：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)需求狀況及市場(chǎng)規(guī)模體量分析
5.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)滲透率分析
5.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)招投標(biāo)市場(chǎng)解讀
5.2.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體招投標(biāo)概況
5.2.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體招投標(biāo)特征分析
1、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體招投標(biāo)規(guī)模
2、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體招投標(biāo)區(qū)域特征
5.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)需求狀況
5.3.1 新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體需求概況
5.3.2 新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體需求規(guī)模
5.4 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
5.4.1 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況
5.4.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模
第6章：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)波特五力模型分析
6.1.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
6.1.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力分析
6.1.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力分析
6.1.4 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
6.1.5 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
6.1.6 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
6.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
6.2.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
1、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)資金來(lái)源
2、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投融資主體構(gòu)成
3、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投融資事件匯總
4、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投融資信息匯總
（1）融資規(guī)模分布
（2）融資輪次分布
5、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投融資趨勢(shì)
6.2.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組狀況
1、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組動(dòng)因分析
2、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組案例分析
3、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
（1）中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組整體趨勢(shì)預(yù)判
（2）中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組類(lèi)型及動(dòng)因趨勢(shì)預(yù)判
（3）中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組市場(chǎng)主體趨勢(shì)預(yù)判
6.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.4 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
6.5 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)海外布局狀況
6.6 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)國(guó)產(chǎn)替代布局狀況
第7章：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及布局狀況研究
7.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）分析
7.1.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
7.1.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)價(jià)值鏈分析
7.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)上游市場(chǎng)解析
7.2.1 中國(guó)半導(dǎo)體材料市場(chǎng)分析
1、硅片市場(chǎng)分析
2、陶瓷市場(chǎng)分析
3、光刻膠市場(chǎng)分析
4、電子特氣市場(chǎng)分析
5、晶圓市場(chǎng)分析
7.2.2 中國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)分析
1、半導(dǎo)體關(guān)鍵設(shè)備概述
2、半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模
3、半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4、半導(dǎo)體設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)
7.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)中游細(xì)分市場(chǎng)分布格局
7.4 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)中游細(xì)分市場(chǎng)分析
7.4.1 MOSFET功率半導(dǎo)體市場(chǎng)分析
1、MOSFET功率半導(dǎo)體需求概述
2、MOSFET功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模
3、MOSFET功率半導(dǎo)體發(fā)展趨勢(shì)
7.4.2 IGBT功率半導(dǎo)體市場(chǎng)分析
1、IGBT功率半導(dǎo)體需求概述
2、IGBT功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模
3、IGBT功率半導(dǎo)體競(jìng)爭(zhēng)格局
4、IGBT功率半導(dǎo)體發(fā)展趨勢(shì)
7.4.3 SiC功率器件市場(chǎng)分析
1、SiC功率器件需求概述
2、SiC功率器件市場(chǎng)規(guī)模
3、SiC功率器件競(jìng)爭(zhēng)格局
4、SiC功率器件發(fā)展趨勢(shì)
第8章：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)下游應(yīng)用場(chǎng)景分布及需求潛力分析
8.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)下游需求分布狀況
8.1.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)下游需求概況
8.1.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)下游需求結(jié)構(gòu)
8.2 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV）發(fā)展現(xiàn)狀及功率半導(dǎo)體需求潛力
8.2.1 中國(guó)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.2 中國(guó)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV）行業(yè)功率半導(dǎo)體需求情況
1、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV）行業(yè)功率半導(dǎo)體需求概況
2、中國(guó)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV）行業(yè)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模
8.2.3 中國(guó)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV）行業(yè)功率半導(dǎo)體需求潛力分析
8.3 純電動(dòng)車(chē)（BEV）及功率半導(dǎo)體需求潛力分析
8.3.1 中國(guó)純電動(dòng)車(chē)（BEV）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.2 中國(guó)純電動(dòng)車(chē)（BEV）行業(yè)功率半導(dǎo)體需求情況
1、純電動(dòng)汽車(chē)功率半導(dǎo)體需求概況
2、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模
8.3.3 中國(guó)純電動(dòng)車(chē)（BEV）行業(yè)功率半導(dǎo)體需求潛力分析
8.4 燃料電池電動(dòng)車(chē)（FCEV）及功率半導(dǎo)體需求潛力分析
8.4.1 中國(guó)燃料電池電動(dòng)車(chē)（FCEV）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.4.2 中國(guó)燃料電池電動(dòng)車(chē)（FCEV）行業(yè)功率半導(dǎo)體需求情況
1、燃料電池電動(dòng)車(chē)功率半導(dǎo)體需求概況
2、燃料電池電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模
8.4.3 中國(guó)燃料電池電動(dòng)車(chē)（FCEV）行業(yè)功率半導(dǎo)體需求潛力分析
8.5 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)細(xì)分應(yīng)用戰(zhàn)略地位分析
第9章：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局狀況及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)解讀
9.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)資源區(qū)域分布狀況
9.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)注冊(cè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布
9.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展格局分析
9.4 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展及產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)狀況
9.4.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀
9.4.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)狀況
9.5 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
9.5.1 江蘇省新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)政策匯總
2、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)業(yè)布局情況
（2）新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體需求情況
3、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
4、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展前景分析
5、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展
（2）國(guó)產(chǎn)替代加快
9.5.2 廣東省新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)政策匯總
2、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈布局
（2）新能源功率半導(dǎo)體需求
3、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
4、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展前景分析
5、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）產(chǎn)能提升
（2）建設(shè)產(chǎn)業(yè)集群
9.5.3 北京市新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)政策匯總
2、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)業(yè)布局情況
（2）新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
3、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
4、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展前景分析
5、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展趨勢(shì)分析
9.5.4 上海市新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)政策匯總
2、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈布局情況
（2）新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
3、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
4、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展前景分析
5、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展趨勢(shì)分析
9.5.5 安徽省新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)政策匯總
2、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈布局情況
（2）新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
3、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
4、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展前景分析
5、新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展趨勢(shì)分析
第10章：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)布局動(dòng)向追蹤
10.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)商業(yè)模式分析
10.1.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體商業(yè)模式概述
10.1.2 IDM模式
1、定義
2、發(fā)展歷史
3、優(yōu)勢(shì)
13.1.3 Fabless模式
1、定義
2、優(yōu)勢(shì)
13.1.4 Foundry模式
13.1.5 商業(yè)模式發(fā)展趨勢(shì)
10.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
10.2.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)營(yíng)收狀況
10.2.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)利潤(rùn)水平
10.2.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)成本管控
10.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
10.4 中國(guó)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級(jí)布局動(dòng)向追蹤
10.4.1 中國(guó)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展路徑
10.4.2 中國(guó)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化布局動(dòng)向追蹤
10.4.3 中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)信息化管理布局動(dòng)向追蹤
10.4.4 中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型布局動(dòng)向追蹤
10.4.5 中國(guó)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)低碳化/綠色轉(zhuǎn)型布局動(dòng)向追蹤
第11章：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局案例研究
11.1 全球及中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局梳理
11.2 全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)布局案例分析
11.2.1 英飛凌
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
3、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局狀況
4、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)在華布局
11.2.2 三菱電機(jī)
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
3、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局狀況
4、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體在華布局
11.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局案例分析
11.3.1 比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本情況
（1）經(jīng)營(yíng)狀況
（2）業(yè)務(wù)架構(gòu)
3、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體技術(shù)布局
4、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局狀況
5、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.3.2 嘉興斯達(dá)半導(dǎo)體股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本情況
（1）經(jīng)營(yíng)狀況
（2）業(yè)務(wù)架構(gòu)
（3）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
3、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局狀況
4、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體布局最新動(dòng)向
5、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.3.3 株洲中車(chē)時(shí)代半導(dǎo)體有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本情況
（1）經(jīng)營(yíng)狀況
（2）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
3、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局狀況
4、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體布局最新動(dòng)向
5、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.3.4 廈門(mén)市三安集成電路有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）基本信息
（2）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本情況
（1）經(jīng)營(yíng)狀況
（2）業(yè)務(wù)架構(gòu)
（3）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
3、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局狀況
4、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體布局最新動(dòng)向
5、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.3.5 杭州士蘭微電子股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本情況
（1）經(jīng)營(yíng)狀況
（2）業(yè)務(wù)架構(gòu)
（3）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
3、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
4、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體布局最新動(dòng)向
5、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.3.6 華潤(rùn)微電子控股有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本情況
（1）經(jīng)營(yíng)狀況
（2）業(yè)務(wù)架構(gòu)
（3）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
3、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
4、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局最新動(dòng)向
5、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.3.7 江蘇捷捷微電子股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本情況
（1）經(jīng)營(yíng)狀況
（2）業(yè)務(wù)架構(gòu)
（3）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
3、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
4、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局最新動(dòng)向
5、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.3.8 江蘇宏微科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本情況
（1）經(jīng)營(yíng)狀況
（2）業(yè)務(wù)架構(gòu)
（3）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
3、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
4、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局最新動(dòng)向
5、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.3.9 無(wú)錫新潔能股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本情況
（1）經(jīng)營(yíng)狀況
（2）業(yè)務(wù)架構(gòu)
（3）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
3、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
4、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局最新動(dòng)向
5、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.3.10 吉林華微電子股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本情況
（1）經(jīng)營(yíng)狀況
（2）業(yè)務(wù)架構(gòu)
（3）銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
3、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
4、企業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體布局優(yōu)劣勢(shì)分析
——展望篇——
第12章：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體宏觀環(huán)境分析（PEST）及發(fā)展?jié)摿?BR>12.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體政策（Policy）環(huán)境分析
12.1.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
1、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總
2、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體重點(diǎn)政策規(guī)劃解讀
（1）《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023—2035年）》
（2）《國(guó)家汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》
12.1.2 政策環(huán)境對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展的影響總結(jié)
12.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
12.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
1、中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況
2、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
12.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
12.2.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
12.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體社會(huì)（Society）環(huán)境分析
12.3.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體社會(huì)環(huán)境分析
1、中國(guó)人口規(guī)模及增速
2、中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
（1）中國(guó)城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
（2）中國(guó)城鎮(zhèn)化趨勢(shì)展望
3、中國(guó)環(huán)保意識(shí)變化
12.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體的影響總結(jié)
12.4 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
12.4.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體技術(shù)工藝
12.4.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體關(guān)鍵技術(shù)分析
1、焊接技術(shù)
2、鍵合技術(shù)
3、散熱技術(shù)
12.4.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體研發(fā)投入
1、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)研發(fā)投入規(guī)模
2、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度
12.4.4 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)及公開(kāi)情況
1、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)和公開(kāi)
2、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)熱門(mén)申請(qǐng)人
3、中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)熱門(mén)技術(shù)
12.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展的影響總結(jié)
12.5 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)SWOT分析
12.6 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
第13章：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)前景預(yù)測(cè)及發(fā)展趨勢(shì)
13.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)
13.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
13.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
13.3.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1、碳化硅在中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體中的應(yīng)用將逐漸增加
2、氮化鋁將逐漸應(yīng)用于超低損耗功率器件中
13.3.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨勢(shì)
13.3.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第14章：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投資價(jià)值及投資機(jī)會(huì)分析
14.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
14.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
14.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
14.4 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
14.4.1 新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
14.4.2 新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
14.4.3 新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
第15章：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
15.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投資策略與建議
15.1.1 加強(qiáng)自主創(chuàng)新，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造國(guó)際品牌
15.1.2 通過(guò)兼并重組方式補(bǔ)足企業(yè)短板或快速進(jìn)入市場(chǎng)
15.1.3 IDM模式經(jīng)營(yíng)
15.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
15.2.1 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)-從政府角度的可持續(xù)發(fā)展建議
1、積極完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系
2、建立健全人才保障體系
（1）培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才
（2）培育高端人才
15.2.2 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)-從行業(yè)角度的可持續(xù)發(fā)展建議
1、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平
2、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈國(guó)際合作
15.2.3 中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)-從企業(yè)角度的可持續(xù)發(fā)展建議
1、強(qiáng)化核心技術(shù)研發(fā)
2、加強(qiáng)創(chuàng)新體系建設(shè)
圖表目錄
圖表1：功率半導(dǎo)體行業(yè)相似概念及其側(cè)重點(diǎn)
圖表2：功率半導(dǎo)體在半導(dǎo)體生態(tài)中的位置及產(chǎn)品范圍
圖表3：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)（GB/T 4754-2019）》中功率半導(dǎo)體行業(yè)歸屬
圖表4：功率半導(dǎo)體在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用位置
圖表5：新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
圖表6：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)監(jiān)管體系
圖表7：中國(guó)工業(yè)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)主管部門(mén)
圖表8：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)自律組織
圖表9：截至2024年底中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)（單位：項(xiàng)，%）
圖表10：截至2024年底中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表11：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表12：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表13：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)區(qū)域分布
圖表14：本報(bào)告研究范圍界定
圖表15：本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表16：全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展歷程
圖表17：2024年純電動(dòng)汽車(chē)各類(lèi)芯片占比（單位：%）
圖表18：2022-2024年全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)容量測(cè)算邏輯（單位：萬(wàn)臺(tái)，億顆，%）
圖表19：2016-2024年全球新能源汽車(chē)產(chǎn)量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表20：2016-2024年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表21：2013-2024年全球汽車(chē)芯片出貨量情況（單位：億顆，%）
圖表22：全球主要新能源車(chē)企功率半導(dǎo)體供應(yīng)商匯總
圖表23：全球功率半導(dǎo)體不同國(guó)際組織標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況匯總
圖表24：全球各國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)相關(guān)政策
圖表25：2012-2024年全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體專(zhuān)利申請(qǐng)和授權(quán)走勢(shì)（單位：項(xiàng)）
圖表26：2012-2024年全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體專(zhuān)利授權(quán)占比（單位：%）
圖表27：截至2024年底全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體熱門(mén)申請(qǐng)人TOP10分布（單位：項(xiàng)）
圖表28：截至2024年底全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體熱門(mén)技術(shù)TOP10分布（單位：項(xiàng)）
圖表29：2024年全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模區(qū)域分布格局（單位：%）
圖表30：全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)龍頭企業(yè)分布情況匯總（按總部所在地）
圖表31：2024年美國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體代表性企業(yè)情況（單位：億美元，%）
圖表32：2024年歐洲新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體代表性企業(yè)情況（單位：億歐元，%）
圖表33：2024年日本新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體代表性企業(yè)情況（單位：億日元，%）
圖表34：2024年全球功率芯片廠商市場(chǎng)TOP10
圖表35：截至2025年1月全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)兼并重組動(dòng)態(tài)
圖表36：全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表37：2025-2030年全球新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)，顆/輛，%，億顆）
圖表38：中國(guó)功率半導(dǎo)體技術(shù)及產(chǎn)品和工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家差距分析
圖表39：中國(guó)功率半導(dǎo)體適用海關(guān)編碼
圖表40：2021-2024中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)出口狀況表（單位：億美元）
圖表41：2023-2024年中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：億個(gè)，億美元）
圖表42：2019-2024年中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模（單位：億美元，億個(gè)）
圖表43：2022-2024年中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)主要商品進(jìn)口價(jià)格水平（單位：美元/個(gè)）
圖表44：2024年1-11月中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)主要商品進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表45：2024年1-11月中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)口來(lái)源地（按金額）（單位：%）
圖表46：2023-2024年中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)主要商品出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：億個(gè)，億美元）
圖表47：2019-2024年中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)出口貿(mào)易規(guī)模（單位：億美元，億個(gè)）
圖表48：2022-2024年中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)主要商品出口價(jià)格水平（單位：美元/個(gè)）
圖表49：2024年1-11月中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)主要商品出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表50：2024年1-11月中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)出口目的地（按金額）（單位：%）
圖表51：2024年1-11月中國(guó)功率半導(dǎo)體進(jìn)出口貿(mào)易集中度（單位：%）
圖表52：2024年1-11月中國(guó)功率半導(dǎo)體進(jìn)口貿(mào)易集中度（單位：%）
圖表53：2024年1-11月中國(guó)功率半導(dǎo)體出口貿(mào)易集中度（單位：%）
圖表54：中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響因素
圖表55：中國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表56：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展歷程
圖表57：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)主體類(lèi)型構(gòu)成
圖表58：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式分析
圖表59：2017-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體新增數(shù)量（單位：家）
圖表60：截至2025年中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體企業(yè)按注冊(cè)資本劃分（單位：%）
圖表61：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體不同產(chǎn)品供給能力
圖表62：中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品布局及進(jìn)展
圖表63：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體代表性企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)能匯總
圖表64：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體代表性企業(yè)在建產(chǎn)能匯總
圖表65：2022-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)代表性上市公司產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)只）
圖表66：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體代表性企業(yè)最新產(chǎn)品供給情況
圖表67：2022-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)代表性上市公司產(chǎn)品均價(jià)變化（單位：元/只）
圖表68：2024-2024中國(guó)新能源上險(xiǎn)乘用車(chē)不同功率模塊滲透率（單位：%）
圖表69：2022-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體代表性中標(biāo)項(xiàng)目信息（單位：萬(wàn)元）
圖表70：2022-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體招投標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表71：2022-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體招投標(biāo)項(xiàng)目區(qū)域分布（單位：%）
圖表72：新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體主要需求領(lǐng)域
圖表73：2022-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)代表性上市公司銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)只）
圖表74：2017-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表75：2017-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表76：2020-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量測(cè)算（單位：億美元）
圖表77：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
圖表78：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析
圖表79：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)消費(fèi)者議價(jià)能力分析
圖表80：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析
圖表81：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析
圖表82：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)資金來(lái)源匯總
圖表83：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投融資主體構(gòu)成
圖表84：截至2025年1月中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投融資事件匯總（單位：億元，億美元）
圖表85：截至2024年底中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投融資金額分布（單位：筆）
圖表86：截至2025年1月中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投融資所處階段（單位：筆）
圖表87：截至2024年底中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)投融資發(fā)展趨勢(shì)
圖表88：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組的動(dòng)因
圖表89：截至2024年底中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組案例分析
圖表90：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組類(lèi)型及動(dòng)因趨勢(shì)預(yù)判
圖表91：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組市場(chǎng)主體趨勢(shì)預(yù)判
圖表92：2024-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析（單位：萬(wàn)套，%）
圖表93：2022-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)集中度分析（單位：%）
圖表94：中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)海外布局狀況
圖表95：2022-2024年中國(guó)新能源乘用車(chē)IGBT/SiC模塊外企市占率（單位：%）
圖表96：2024年10月中國(guó)新能源乘用車(chē)IGBT/SiC模塊國(guó)產(chǎn)化率（單位：%）
圖表97：2024年中國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體行業(yè)主要上市公司成本結(jié)構(gòu)分析（單位：%）
圖表98：新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體不同產(chǎn)品各環(huán)節(jié)價(jià)值量占比
圖表99：2024-2025年全球及中國(guó)硅片產(chǎn)能預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)片/月）
圖表100：到2026年中國(guó)12英寸硅片部分項(xiàng)目匯總（單位：10^5片/月）
圖表101：2019-2024年中國(guó)先進(jìn)陶瓷市場(chǎng)規(guī)模情況（單位：億元，%）
圖表102：2021-2024年中國(guó)光刻膠市場(chǎng)規(guī)模及測(cè)算（單位：億元）
圖表103：中國(guó)半導(dǎo)體光刻膠行業(yè)國(guó)產(chǎn)化情況（單位：%）
圖表104：中國(guó)各類(lèi)光刻膠產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)分布情況
圖表105：電子特氣在半導(dǎo)體體制程工藝中的應(yīng)用
圖表106：電子特氣所涉及工藝環(huán)節(jié)
圖表107：晶圓加工的主要涉及工藝
圖表108：2024年全球各國(guó)和地區(qū)晶圓產(chǎn)能份額占比（單位：%）
圖表109：2024年第三季度全球純晶圓代工市場(chǎng)格局（單位：%）
圖表110：中國(guó)功率半導(dǎo)體晶圓發(fā)展趨勢(shì)分析
圖表111：半導(dǎo)體設(shè)備在芯片制造產(chǎn)業(yè)鏈中的位置及范圍
圖表112：半導(dǎo)體設(shè)備的分類(lèi)
圖表113：2018-2024年中國(guó)大陸半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析（單位：億美元）
圖表114：中國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局（按照細(xì)分市場(chǎng)）
圖表115：中國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)
圖表116：新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品分類(lèi)
圖表117：MOSFET應(yīng)用場(chǎng)景
圖表118：MOSFET的分類(lèi)
圖表119：2022-2024年中國(guó)MOSFET行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表120：2022-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)MOSFET行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）

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