【出版機(jī)構(gòu)】: | 中研智業(yè)研究院 | |
【報(bào)告名稱(chēng)】: | 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)與前景戰(zhàn)略建議報(bào)告2024-2030年 | |
【關(guān) 鍵 字】: | 電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)報(bào)告 | |
【出版日期】: | 2023年12月 | |
【交付方式】: | EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 | |
【報(bào)告價(jià)格】: | 【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 | |
【聯(lián)系電話(huà)】: | 010-57126768 15311209600 |
第一章國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.1 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
1.1.1 全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線分析
(1)日本電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析
(2)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析
(3)德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析
1.1.2 全球主要電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況分析
(1)全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
1)全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量
2)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
(2)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
1)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量
2)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
(3)日本電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
1)發(fā)展概況
2)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量
(4)挪威電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
1)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量
2)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
(5)德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
1)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量
2)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
(6)英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
1)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量
2)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
(7)法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
1)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量
2)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
1.1.3 全球主要電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況分析
(1)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況分析
(2)日本電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況分析
(3)德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況分析
1.1.4 主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)推廣目標(biāo)
1.1.5 全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
1.2 全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
1.2.1 混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
(1)混合動(dòng)力汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
(2)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
1.2.2 純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
(1)純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
(2)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展動(dòng)態(tài)
1.2.3 燃料電池汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
(1)燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
(2)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展動(dòng)態(tài)
1.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
1.3.1 中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)劣勢(shì)分析
1.3.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
(1)新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
1)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
2)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
(2)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率走勢(shì)
(3)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì)
2019-2023年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)圖
2019-2023年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖
1.3.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
1.3.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)情況
(1)純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)
(2)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)
(3)燃料電池汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)
1.3.5 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)影響因素分析
1.3.6 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)存在問(wèn)題分析
1.3.7 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展對(duì)策建議
1.3.8 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展對(duì)行業(yè)的影響
第二章國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展分析
2.1 國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展分析
2.1.1 國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)的主要能源供給模式
2.1.2 國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)充電站商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)綜合服務(wù)模式分析
(2)專(zhuān)業(yè)服務(wù)模式分析
2.1.3 國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向
(1)日本電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)與規(guī)劃
(2)法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)與規(guī)劃
(3)新加坡電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向
(4)葡萄牙電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向
(5)韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電建設(shè)與規(guī)劃
(6)歐盟電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)與規(guī)劃
2.1.4 主要企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)分析
(1)特斯拉
(2)寶馬公司
(3)比亞迪公司
(4)通用汽車(chē)公司
(5)福特汽車(chē)公司
(6)西門(mén)子公司
(7)Better Place
(8)Google
2.1.5 全球電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)模及預(yù)測(cè)
2.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)情況
2.2.2 電動(dòng)汽車(chē)充電站商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
(1)北京奧運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析
(2)上海世博充電站運(yùn)營(yíng)分析
(3)廣州亞運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析
(4)深圳大運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析
(5)常州眾籌模式
(6)“路燈+充電樁”模式
2.2.3 電動(dòng)汽車(chē)充電方案分析
(1)公用電動(dòng)汽車(chē)充電方案
(2)私家車(chē)庫(kù)充電方案分析
2.2.4 充電站收費(fèi)情況分析
2.2.5 電動(dòng)汽車(chē)充電站熱點(diǎn)問(wèn)題探討
(1)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展面臨的瓶頸
(2)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷
(3)電動(dòng)汽車(chē)充電站的技術(shù)亟待突破
(4)民企進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)充電站需謹(jǐn)慎
2.2.6 電動(dòng)汽車(chē)充電站的選址布局分析
(1)影響電動(dòng)汽車(chē)充電站布局的因素
(2)電動(dòng)汽車(chē)充電站布局規(guī)劃的原則
2.2.7 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施應(yīng)用模式
(1)北京模式
(2)天津模式
(3)上海模式
(4)重慶模式
(5)河北模式
(6)晉城模式
(7)浙江模式
(8)合肥模式
(9)蕪湖模式
(10)廣州模式
(11)深圳模式
第三章主要城市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)分析
3.1 北京電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)分析
3.1.1 北京新能源汽車(chē)推廣情況
(1)新能源汽車(chē)發(fā)展政策
(2)新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)
(3)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼車(chē)型
(4)新能源汽車(chē)市場(chǎng)供需
3.1.2 北京市充電站建設(shè)情況
(1)充電設(shè)施數(shù)量
(2)充電設(shè)施分布
3.1.3 北京市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃
3.1.4 北京市充電設(shè)施發(fā)展動(dòng)向
3.2 上海電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)分析
3.2.1 上海新能源汽車(chē)推廣情況
(1)新能源汽車(chē)發(fā)展政策
(2)新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)
(3)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼車(chē)型
(4)新能源汽車(chē)市場(chǎng)供需
3.2.2 上海市充電站建設(shè)情況
3.2.3 上海市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃
3.3 廣州電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)分析
3.3.1 廣州新能源汽車(chē)推廣情況
(1)新能源汽車(chē)發(fā)展政策
(2)新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)
(3)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼情況
(4)新能源汽車(chē)市場(chǎng)供需
3.3.2 廣州市充電站建設(shè)情況
3.3.3 廣州市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃
3.4 深圳電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)分析
3.4.1 深圳新能源汽車(chē)推廣情況
(1)新能源汽車(chē)發(fā)展政策
(2)新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)
(3)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼情況
(4)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量
3.4.2 深圳市充電站建設(shè)情況
3.4.3 深圳市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃
3.4.4 深圳市充電設(shè)施發(fā)展動(dòng)向
3.5 天津電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)分析
3.5.1 天津新能源汽車(chē)推廣情況
(1)新能源汽車(chē)發(fā)展政策
(2)新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)
(3)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼情況
(4)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量
3.5.2 天津市充電站建設(shè)情況
3.5.3 天津市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃
3.5.4 天津市充電設(shè)施發(fā)展動(dòng)向
3.6 杭州電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)分析
3.6.1 杭州新能源汽車(chē)推廣情況
(1)新能源汽車(chē)發(fā)展政策
(2)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼情況
(3)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量
3.6.2 杭州市充電設(shè)施建設(shè)情況
3.6.3 杭州市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃
3.7 重慶電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)分析
3.7.1 重慶新能源汽車(chē)推廣情況
(1)新能源汽車(chē)發(fā)展政策
(2)新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)
(3)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼情況
(4)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量
3.7.2 重慶市充電站建設(shè)情況
3.7.3 重慶市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃
3.8 武漢電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)分析
3.8.1 武漢新能源汽車(chē)推廣情況
(1)新能源汽車(chē)發(fā)展政策
(2)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼情況
(3)新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)
(4)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量
3.8.2 武漢市充電站建設(shè)情況
3.8.3 武漢市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃
第四章中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.1 電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
4.1.1 電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)購(gòu)買(mǎi)者分析
4.1.2 電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)供應(yīng)商分析
4.1.3 電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)替代品分析
4.1.4 電動(dòng)汽車(chē)充電站潛在競(jìng)爭(zhēng)者分析
4.1.5 電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)分析
4.2 五大央企布局電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)
4.2.1 國(guó)家電網(wǎng)充電站布局分析
(1)國(guó)家電網(wǎng)市場(chǎng)覆蓋范圍
(2)國(guó)家電網(wǎng)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃
(3)國(guó)家電網(wǎng)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模
(4)國(guó)建電網(wǎng)充電設(shè)施市場(chǎng)布局
4.2.2 南方電網(wǎng)充電站布局分析
(1)南方電網(wǎng)電力覆蓋范圍
(2)南方電網(wǎng)布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃
4.2.3 中石化充電站布局分析
(1)中石化加油站規(guī)模及覆蓋范圍
(2)中石化布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃
(3)中石化充電站建設(shè)動(dòng)態(tài)
4.2.4 中海油充電站布局分析
(1)中海油加油站規(guī)模及覆蓋范圍
(2)中海油布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃
4.2.5 中石油充電站布局分析
(1)中石油加油站規(guī)模及覆蓋范圍
(2)中石油布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃
4.3 其它企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)分析
4.3.1 能源企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)
4.3.2 充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點(diǎn)
4.3.3 車(chē)企積極研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的充電模式
第五章中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)相關(guān)企業(yè)分析
5.1 國(guó)電南瑞科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
5.2 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
5.3 許繼電氣股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
5.4 國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
5.5 榮信電力電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
5.6 深圳市科陸電子科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
5.7 深圳科士達(dá)科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
5.8 思源電氣股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
5.9 青島特銳德電氣股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
5.10 浙江萬(wàn)馬股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)分析
(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第六章中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)開(kāi)發(fā)及項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析
6.1 充電站/樁市場(chǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值分析
6.1.1 電價(jià)/油價(jià)/氣價(jià)比較
(1)充電模式分析
(2)加油模式分析
(3)加氣模式分析
(4)三種模式對(duì)比
6.1.2 充電站的開(kāi)發(fā)價(jià)值
(1)總投資情況分析
(2)運(yùn)營(yíng)成本及收益
(3)投資收益分析
6.1.3 充電樁的開(kāi)發(fā)價(jià)值
(1)總投資情況分析
(2)運(yùn)營(yíng)成本及收益
(3)投資收益分析
6.1.4 電池租賃收益分析
(1)轎車(chē)充電站收益分析
(2)公交車(chē)充電站收益分析
6.1.5 加油站與充電站收益比較
6.2 充電站/樁商業(yè)開(kāi)發(fā)模式分析
6.2.1 商業(yè)開(kāi)發(fā)模式分析
(1)充電站-電池租賃
1)電池租賃的概念
2)典型的案例分析
3)優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)分析
4)相關(guān)的政策支持
(2)充電站——直充
1)充電站直充概念
2)典型的案例分析
3)優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)分析
4)相關(guān)的政策支持
(3)充電樁
1)充電樁的概念
2)典型的案例分析
3)優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)分析
4)相關(guān)的政策支持
6.2.2 合作模式分析
(1)與電力企業(yè)的合作模式
1)一體化模式分析
2)交易模式分析
3)合作模式分析
(2)油——?dú)狻姾献髂J?BR>6.2.3 充電站/樁布局分析
(1)智能電網(wǎng)建設(shè)
(2)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)
6.2.4 投融資選擇分析
6.3 電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目可行性分析
6.3.1 電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目簡(jiǎn)介
(1)項(xiàng)目簡(jiǎn)介
(2)項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)
(3)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化限制因素
(4)項(xiàng)目意義
6.3.2 電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目可行性分析
(1)環(huán)境保護(hù)
(2)能源安全
(3)產(chǎn)業(yè)要求
(4)城市要求
(5)資源利用
6.3.3 電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目融資分析
(1)投資估算依據(jù)
(2)項(xiàng)目總投資額
(3)項(xiàng)目融資方案
6.4 電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析
6.4.1 評(píng)價(jià)依據(jù)
6.4.2 主要參數(shù)
6.4.3 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析
(1)項(xiàng)目成本與費(fèi)用測(cè)算
(2)項(xiàng)目銷(xiāo)售收入測(cè)算
(3)項(xiàng)目純利潤(rùn)測(cè)算
(4)項(xiàng)目投資收益率
(5)項(xiàng)目資產(chǎn)收益率
第七章中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)
7.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站投資風(fēng)險(xiǎn)與建議
7.1.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
(2)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
(3)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
7.1.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)投資建議分析
7.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的投資機(jī)會(huì)分析
7.2.1 電力企業(yè)在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析
7.2.2 箱式快速充電站項(xiàng)目的投資機(jī)會(huì)分析
7.2.3 車(chē)企及電力設(shè)備廠商的投資機(jī)會(huì)分析
7.2.4 石油巨頭在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析
7.2.5 民營(yíng)資本在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析
7.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)預(yù)測(cè)
7.3.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展趨勢(shì)分析
(1)電動(dòng)汽車(chē)充電站政策刺激趨勢(shì)
(2)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.3.2 電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的發(fā)展方向分析
7.3.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表 1:日本電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展歷程圖
圖表 2:日本電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃圖
圖表 3:2019-2023年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖(萬(wàn)輛)
圖表 4:2023年區(qū)域電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量圖(萬(wàn)輛)
圖表 5:2023年全球電動(dòng)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排名表(單位:輛,%)
圖表 6:2023年上半年全球電動(dòng)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排名表(單位:輛,%)
圖表 7:2023年上半年全球電動(dòng)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排名表(單位:輛)
圖表 8:2019-2023年挪威電動(dòng)汽車(chē)月度銷(xiāo)量與占比走勢(shì)圖(單位:輛,%)
圖表 9:2023年挪威電動(dòng)汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表 10:2019-2023年德國(guó)插電式電動(dòng)汽車(chē)月度銷(xiāo)量與占比走勢(shì)圖(單位:輛)
圖表 11:2019-2023年英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)月度銷(xiāo)量與占比走勢(shì)圖(單位:輛)
圖表 12:2019-2023年法國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)月度銷(xiāo)量與占比走勢(shì)圖(單位:輛)
圖表 13:2023年法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)前五名排名圖(單位:輛)
圖表 14:各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)推廣目標(biāo)圖(單位:萬(wàn)輛)
圖表 15:鎳氫電池關(guān)鍵材料及技術(shù)
圖表 16:混合動(dòng)力汽車(chē)用電子元器件市場(chǎng)規(guī)模(單位:百萬(wàn)美元)
圖表 17:車(chē)用動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)
圖表 18:異步電機(jī)控制技術(shù)的三種主要控制技術(shù)
圖表 19:中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 20:2019-2023年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量(單位:萬(wàn)輛)
圖表 21:2023年新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)表(單位:輛,%)
圖表 22:2019-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 23:2019-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售額情況(單位:輛)
圖表 24:不同充電模式的優(yōu)點(diǎn)
圖表 25:國(guó)外充電站綜合服務(wù)模式
圖表 26:充電站更換電池服務(wù)模式
圖表 27:國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)及充電站政策扶持導(dǎo)向
圖表 28:16省市明確充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
圖表 29:2023年北京新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)表
圖表 30:2023年上海新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)表
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