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第1章：中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)發(fā)展環(huán)境
1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
1.1.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)分析
1.1.2 行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)性分析
1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)政策環(huán)境
1.2.1 行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.2 行業(yè)政策法規(guī)
（1）車(chē)用國(guó)五政策
（2）非道路國(guó)三、四政策
（3）低速汽車(chē)相關(guān)政策
1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)技術(shù)環(huán)境
1.3.1 行業(yè)專利技術(shù)數(shù)量分析
1.3.2 行業(yè)專利技術(shù)排名分析
1.3.3 行業(yè)技術(shù)路線選擇比較
（1）歐美歐Ⅳ/Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線
（2）國(guó)內(nèi)汽油機(jī)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)
（3）國(guó)內(nèi)柴油機(jī)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)
（4）國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)
（5）國(guó)內(nèi)非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)
第2章：中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)技術(shù)路線分析
2.1 選擇性催化還原技術(shù)（SCR）
2.1.1 SCR基本原理
2.1.2 SCR研究進(jìn)展
2.1.3 SCR催化劑
2.1.4 SCR市場(chǎng)規(guī)模
2.1.5 SCR主要廠商
2.1.6 SCR發(fā)展展望
2.2 廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR）
2.2.1 EGR基本原理
2.2.2 EGR系統(tǒng)主要形式
2.2.3 EGR使用情況
2.2.4 EGR研究進(jìn)展
2.2.5 EGR市場(chǎng)規(guī)模
2.2.6 EGR主要廠商
2.2.7 EGR應(yīng)用難點(diǎn)與展望
2.3 顆粒過(guò)濾器（DPF）
2.3.1 DPF基本原理
2.3.2 DPF研究進(jìn)展
2.3.3 DPF市場(chǎng)規(guī)模
2.3.4 DPF應(yīng)用現(xiàn)狀
2.3.5 DPF發(fā)展展望
2.4 柴油機(jī)氧化催化器（DOC）
2.4.1 DOC基本原理
2.4.2 DOC發(fā)展?fàn)顩r
2.4.3 DOC市場(chǎng)規(guī)模
2.4.4 DOC應(yīng)用現(xiàn)狀
2.4.5 DOC發(fā)展展望
2.5 顆粒氧化型催化器（POC）
2.5.1 POC基本原理
2.5.2 POC研究進(jìn)展
2.5.3 POC市場(chǎng)規(guī)模
2.5.4 POC應(yīng)用現(xiàn)狀
2.5.5 POC發(fā)展展望
2.6 不同技術(shù)路線方案比較
第3章：國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.1 行業(yè)發(fā)展整體概況
3.1.2 行業(yè)發(fā)展市場(chǎng)格局
3.1.3 歐洲行業(yè)發(fā)展分析
3.1.4 美國(guó)行業(yè)發(fā)展分析
3.1.5 國(guó)際重點(diǎn)企業(yè)分析
（1）天納克
（2）PUREM
（3）格蘭富
（4）歐博耐爾
（5）康明斯
（6）依米泰克
（7）佛吉亞
（8）埃貝赫
3.2 中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
3.2.1 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展情況
（1）汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析及預(yù)測(cè)
（2）汽車(chē)保有量分析及預(yù)測(cè)
3.2.2 中國(guó)低速汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展情況
（1）低速汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析及預(yù)測(cè)
（2）低速汽車(chē)保有量分析及預(yù)測(cè)
3.2.3 中國(guó)其他車(chē)輛市場(chǎng)發(fā)展情況
（1）拖拉機(jī)市場(chǎng)分析
（2）工程機(jī)械車(chē)輛市場(chǎng)分析
3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.1 行業(yè)發(fā)展概況
3.3.2 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（1）中重型車(chē)后處理市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）輕型車(chē)后處理市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）非道路車(chē)輛后處理市場(chǎng)規(guī)模分析
（4）低速汽車(chē)后處理市場(chǎng)規(guī)模分析
3.3.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
3.3.4 行業(yè)需求分析
第4章：中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.1.1 行業(yè)區(qū)域分布格局
4.1.2 行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
4.1.3 行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局
4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.2.1 行業(yè)上游議價(jià)能力
4.2.2 行業(yè)下游議價(jià)能力
4.2.3 行業(yè)新進(jìn)入者威脅
4.2.4 行業(yè)替代產(chǎn)品威脅
4.2.5 行業(yè)行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)
4.3 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)投資兼并重組整合分析
4.3.1 投資兼并重組現(xiàn)狀
4.3.2 投資兼并重組案例
4.3.3 投資兼并重組趨勢(shì)
第5章：中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)重點(diǎn)省市投資機(jī)會(huì)分析
5.1 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)營(yíng)情況分析
5.2 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域投資前景分析
第6章：中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
6.1 中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理企業(yè)經(jīng)營(yíng)特征
6.2 中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
6.2.1 安徽艾可藍(lán)節(jié)能環(huán)保科技有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)生產(chǎn)能力
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.2.2 武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)生產(chǎn)能力
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.2.3 合肥神舟催化凈化器有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)生產(chǎn)能力
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.2.4 哈爾濱艾瑞汽車(chē)排氣系統(tǒng)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)生產(chǎn)能力
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.2.5 浙江達(dá)峰汽車(chē)技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)生產(chǎn)能力
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.2.6 重慶海特汽車(chē)排氣系統(tǒng)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)生產(chǎn)能力
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.2.7 莊信萬(wàn)豐(上海)化工有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)生產(chǎn)能力
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.2.8 巴斯夫催化劑(桂林)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)生產(chǎn)能力
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.2.9 優(yōu)美科汽車(chē)催化劑（蘇州）有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)生產(chǎn)能力
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.2.10 昆明貴研催化劑有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)生產(chǎn)能力
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.2.11 中自環(huán)�？萍脊煞萦邢薰�司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)生產(chǎn)能力
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新動(dòng)向分析
第7章：中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃
7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)投資特性分析
7.1.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
7.1.2 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃
7.2.1 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
7.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略布局建議
7.2.3 行業(yè)投資重點(diǎn)建議
圖表目錄
圖表1：2019-2023年中國(guó)GDP增長(zhǎng)變化情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表2：中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
圖表3：中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)政策法規(guī)
圖表4：2019-2023年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表5：2019-2023年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)專利公開(kāi)數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表6：2022年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)專利排名前十
圖表7：國(guó)內(nèi)主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司應(yīng)對(duì)國(guó)IV選取的路線
圖表8：SCR系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理
圖表9：EGR系統(tǒng)原理圖
圖表10：冷卻EGR對(duì)NOX生成的影響（單位：ppm，%）
圖表11：用于渦輪增壓系統(tǒng)的EGR燃油重整
圖表12：不同后處理方案優(yōu)劣勢(shì)比較（單位：%，元）
圖表13：天納克企業(yè)基本信息
圖表14：2019-2023年天納克企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入
圖表15：PUREM企業(yè)基本信息
圖表16：2019-2023年P(guān)UREM企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入
圖表17：格蘭富企業(yè)基本信息
圖表18：2019-2023年格蘭富企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入
圖表19：歐博耐爾企業(yè)基本信息
圖表20：2019-2023年歐博耐爾企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入
圖表21：康明斯企業(yè)基本信息
圖表22：2019-2023年康明斯企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入
圖表23：依米泰克企業(yè)基本信息
圖表24：2019-2023年依米泰克企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入
圖表25：佛吉亞企業(yè)基本信息
圖表26：2019-2023年佛吉亞企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入
圖表27：埃貝赫企業(yè)基本信息
圖表28：2019-2023年埃貝赫企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入
圖表29：2019-2023年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量變化（單位：萬(wàn)輛）
圖表30：2019-2023年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量變化（單位：萬(wàn)輛）
圖表31：2023-2029年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表32：2019-2023年中國(guó)汽車(chē)保有量變化（單位：萬(wàn)輛）
圖表33：2019-2023年中國(guó)低速汽車(chē)產(chǎn)量變化（單位：萬(wàn)輛）
圖表34：2019-2023年中國(guó)低速汽車(chē)銷(xiāo)量變化（單位：萬(wàn)輛）
圖表35：2023-2029年中國(guó)低速汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表36：2019-2023年中國(guó)低速汽車(chē)保有量變化（單位：萬(wàn)輛）
圖表37：2022年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量構(gòu)成（單位：%）
圖表38：2022年按車(chē)型劃分的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表39：2022年按燃料類型劃分的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表40：2022年按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表41：2019-2023年全國(guó)低速汽車(chē)保有量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表42：2019-2023年全國(guó)摩托車(chē)保有量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表43：2019-2023年我國(guó)中重型車(chē)后處理市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛，元，億元）
圖表44：2019-2023年我國(guó)輕型車(chē)后處理市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛，元，億元）
圖表45：中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)區(qū)域格局
圖表46：中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)總結(jié)
圖表47：中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)投資兼并重組案例
圖表48：中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理行業(yè)投資兼并重組趨勢(shì)
圖表49：2019-2023年中國(guó)華北地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理市場(chǎng)規(guī)模
圖表50：2019-2023年中國(guó)華南地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理市場(chǎng)規(guī)模
圖表51：2019-2023年中國(guó)華東地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理市場(chǎng)規(guī)模
圖表52：2019-2023年中國(guó)華中地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理市場(chǎng)規(guī)模
圖表53：2019-2023年中國(guó)西北地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理市場(chǎng)規(guī)模
圖表54：2019-2023年中國(guó)西南地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理市場(chǎng)規(guī)模
圖表55：2019-2023年中國(guó)東北地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理市場(chǎng)規(guī)模
圖表56：安徽艾可藍(lán)節(jié)能環(huán)�？萍加邢薰�司企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
圖表57：安徽艾可藍(lán)節(jié)能環(huán)保科技有限公司企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表58：安徽艾可藍(lán)節(jié)能環(huán)�？萍加邢薰�司企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表59：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
圖表60：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表61：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表62：合肥神舟催化凈化器有限公司企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
圖表63：合肥神舟催化凈化器有限公司企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表64：合肥神舟催化凈化器有限公司企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表65：哈爾濱艾瑞汽車(chē)排氣系統(tǒng)有限公司企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
圖表66：哈爾濱艾瑞汽車(chē)排氣系統(tǒng)有限公司企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表67：哈爾濱艾瑞汽車(chē)排氣系統(tǒng)有限公司企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表68：浙江達(dá)峰汽車(chē)技術(shù)有限公司企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
圖表69：浙江達(dá)峰汽車(chē)技術(shù)有限公司企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表70：浙江達(dá)峰汽車(chē)技術(shù)有限公司企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表71：重慶海特汽車(chē)排氣系統(tǒng)有限公司企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
圖表72：重慶海特汽車(chē)排氣系統(tǒng)有限公司企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表73：重慶海特汽車(chē)排氣系統(tǒng)有限公司企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表74：莊信萬(wàn)豐(上海)化工有限公司企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
圖表75：莊信萬(wàn)豐(上海)化工有限公司企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表76：莊信萬(wàn)豐(上海)化工有限公司企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表77：巴斯夫催化劑(桂林)有限公司企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
圖表78：巴斯夫催化劑(桂林)有限公司企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表79：巴斯夫催化劑(桂林)有限公司企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表80：優(yōu)美科汽車(chē)催化劑（蘇州）有限公司企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
圖表81：優(yōu)美科汽車(chē)催化劑（蘇州）有限公司企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表82：優(yōu)美科汽車(chē)催化劑（蘇州）有限公司企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表83：昆明貴研催化劑有限責(zé)任公司企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
圖表84：昆明貴研催化劑有限責(zé)任公司企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表85：昆明貴研催化劑有限責(zé)任公司企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表86：中自環(huán)保科技股份有限公司企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
圖表87：中自環(huán)�？萍脊煞萦邢薰�司企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表88：中自環(huán)�？萍脊煞萦邢薰�司企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

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