第1章：中國(guó)汽車輪轂行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.1 中國(guó)汽車輪轂行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.1.1 中國(guó)汽車輪轂行業(yè)發(fā)展總體概況
1.1.2 中國(guó)汽車輪轂行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
（1）集群效應(yīng)初現(xiàn)
（2）整合步伐加快
1.1.3 中國(guó)汽車輪轂行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）汽車輪轂行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）汽車輪轂行業(yè)盈利能力分析
（3）汽車輪轂行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）汽車輪轂行業(yè)償債能力分析
（5）汽車輪轂行業(yè)發(fā)展能力分析
1.2 中國(guó)汽車輪轂行業(yè)供需平衡分析
1.2.1 全國(guó)汽車輪轂行業(yè)供給情況分析
1.2.2 全國(guó)汽車輪轂行業(yè)需求情況分析
1.2.3 全國(guó)汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
第2章：中國(guó)汽車輪轂行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 汽車輪轂行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
2.1.2 汽車輪轂行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
（1）《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2017-2021年）》解讀
（2）《中國(guó)制造2025》解讀
（3）《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》解讀
（4）《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》解讀
（5）《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》解讀
（6）《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》解讀
（7）《“十四五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》解讀
（8）《電子信息制造業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
（9）《關(guān)于汽車及汽車零部件產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求的公告》
（10）《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》解讀
2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）歐盟經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變動(dòng)分析
（2）工業(yè)增加值變動(dòng)分析
（3）城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)情況
（4）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)前景預(yù)測(cè)
2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)技術(shù)活躍度分析
2.3.2 行業(yè)專利產(chǎn)出質(zhì)量分析
2.3.3 行業(yè)專利技術(shù)構(gòu)成分析
2.3.4 行業(yè)專利技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)
2.4 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
2.4.1 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
（1）對(duì)外貿(mào)易發(fā)展情況
（2）汽車進(jìn)出口情況
（3）汽車零部件進(jìn)出口情況
2.4.2 2021年行業(yè)貿(mào)易環(huán)境中研智業(yè)
2.5 行業(yè)發(fā)展環(huán)境綜合評(píng)述
第3章：中國(guó)汽車輪轂行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
3.1 國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
3.1.1 國(guó)際汽車輪轂發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.2 國(guó)際汽車輪轂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
（1）OEM市場(chǎng)國(guó)際汽車輪轂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（2）AM市場(chǎng)國(guó)際汽車輪轂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）國(guó)際汽車輪轂市場(chǎng)主要生產(chǎn)企業(yè)
3.2 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
3.2.1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）鋁合金輪轂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（2）鋼制輪轂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.2.2 行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)分析
（1）現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)
（2）潛在進(jìn)入者威脅
（3）供應(yīng)商議價(jià)能力
（4）購(gòu)買者議價(jià)能力
（5）替代品威脅分析
（6）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
3.3 行業(yè)投資兼并與重組整合分析
3.3.1 行業(yè)投資兼并與重組整合動(dòng)因分析
（1）擴(kuò)大產(chǎn)能，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本
（2）延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，增加贏利點(diǎn)
（3）通過(guò)并購(gòu)走向國(guó)際市場(chǎng)
3.3.2 行業(yè)投資兼并與重組整合動(dòng)向
3.3.3 行業(yè)投資兼并與重組整合趨勢(shì)
第4章：中國(guó)汽車輪轂行業(yè)主要產(chǎn)品分析
4.1 汽車輪轂市場(chǎng)分析
4.1.1 汽車輪轂產(chǎn)量分析
4.1.2 汽車輪轂主要生產(chǎn)企業(yè)分析
4.2 汽車輪轂價(jià)格分析
4.2.1 汽車輪轂價(jià)格情況
4.2.2 汽車輪轂價(jià)格主要影響因素分析
4.3 汽車輪轂細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.3.1 汽車輪轂細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)基本情況
4.3.2 鋁輪轂市場(chǎng)分析
（1）國(guó)際鋁輪轂產(chǎn)量分析
（2）國(guó)內(nèi)鋁輪轂產(chǎn)量分析
（3）國(guó)內(nèi)鋁輪轂銷量分析
（4）鋁輪轂主要生產(chǎn)企業(yè)分析
4.3.3 鋼輪轂市場(chǎng)分析
（1）國(guó)際鋼輪轂產(chǎn)量分析
（2）國(guó)內(nèi)鋼輪轂產(chǎn)量分析
（3）國(guó)內(nèi)鋼輪轂銷量分析
（4）鋼輪轂主要生產(chǎn)企業(yè)分析
4.3.4 鎂鋁合金輪轂市場(chǎng)分析
（1）鎂合金輪轂的特點(diǎn)
（2）鎂合金輪轂應(yīng)用分析
（3）鎂合金輪轂需求分析
4.4 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷分析
4.4.1 OEM銷售模式分析
4.4.2 AM銷售模式分析
第5章：中國(guó)汽車輪轂行業(yè)生產(chǎn)工藝分析
5.1 汽車輪轂生產(chǎn)工藝流程
5.1.1 鋁合金輪轂生產(chǎn)工藝流程
5.1.2 鋼輪轂生產(chǎn)工藝流程
（1）無(wú)內(nèi)胎鋼輪轂生產(chǎn)流程
（2）型鋼輪轂生產(chǎn)流程
5.2 汽車輪轂生產(chǎn)工藝分析
5.2.1 汽車輪轂生產(chǎn)工藝分析
（1）重力鑄造
（2）低壓鑄造
（3）擠壓鑄造
（4）鍛造（旋壓）
（5）先進(jìn)工藝趨勢(shì)
5.2.2 汽車鋁合金輪轂電鍍工藝研究
（1）電鍍工藝流程
（2）電鍍工藝維護(hù)方法
（3）汽車輪轂真空鍍膜技術(shù)分析
5.3 汽車輪轂制造技術(shù)趨勢(shì)分析
5.3.1 鋁合金輪轂制造技術(shù)趨勢(shì)分析
（1）熔化設(shè)備及技術(shù)
（2）精煉設(shè)備及細(xì)化技術(shù)
（3）鑄造設(shè)備及技術(shù)
（4）X射線探傷
（5）熱處理設(shè)備及技術(shù)
（6）機(jī)械加工設(shè)備及技術(shù)
（7）動(dòng)平衡檢驗(yàn)
（8）氣密性檢驗(yàn)
（9）涂裝設(shè)備及技術(shù)
5.3.2 鋼輪轂制造技術(shù)進(jìn)展分析
（1）新材料的運(yùn)用
（2）新工藝運(yùn)用
（3）新款式出現(xiàn)
（4）新工具運(yùn)用
5.3.3 鎂合金輪轂制造技術(shù)進(jìn)展分析
第6章：中國(guó)汽車輪轂行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
6.1 汽車輪轂行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述
6.2 汽車輪轂行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
6.2.1 汽車輪轂行業(yè)出口情況分析
（1）汽車輪轂行業(yè)出口整體情況分析
（2）汽車輪轂行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
6.2.2 汽車輪轂行業(yè)進(jìn)口情況分析
（1）汽車輪轂行業(yè)進(jìn)口整體情況分析
（2）汽車輪轂行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
6.3 汽車輪轂行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
6.3.1 汽車輪轂行業(yè)出口前景及建議
（1）汽車輪轂行業(yè)出口前景
（2）汽車輪轂行業(yè)出口建議
6.3.2 汽車輪轂行業(yè)進(jìn)口前景及建議
（1）汽車輪轂行業(yè)進(jìn)口前景
（2）汽車輪轂行業(yè)進(jìn)口建議
第7章：中國(guó)汽車輪轂行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 中國(guó)汽車輪轂企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
7.2 中國(guó)汽車輪轂行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
7.2.1 中信戴卡輪轂制造股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.2 浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.3 正興車輪集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)投資兼并與重組分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.5 興民智通（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)投資兼并與重組分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.6 三門(mén)峽戴卡輪轂制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析
7.2.7 佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.8 保定市立中車輪制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.9 昆山六豐機(jī)械工業(yè)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 廣東迪生力汽配股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.11 浙江躍嶺股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)投資兼并與重組分析
7.2.12 沈陽(yáng)三花戴卡輪轂有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)基本信息簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（5）企業(yè)認(rèn)證體系分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.13 長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.14 朝陽(yáng)飛馬車輛設(shè)備股份公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.15 南京戴卡華舜輪轂有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.16 上海金合利鋁輪轂制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.17 浙江金固股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.18 廈門(mén)日上集團(tuán)鋼圈有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章：中國(guó)汽車輪轂行業(yè)投資與前景分析
8.1 中國(guó)汽車輪轂行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
8.1.1 汽車輪轂行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
8.1.2 汽車輪轂行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.3 汽車輪轂行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)
8.1.4 汽車輪轂行業(yè)匯率風(fēng)險(xiǎn)
8.2 中國(guó)汽車輪轂行業(yè)投資特性分析
8.2.1 汽車輪轂行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）資金壁壘
（2）技術(shù)壁壘
（3）OEM市場(chǎng)壁壘
（4）AM市場(chǎng)壁壘
8.2.2 汽車輪轂行業(yè)盈利模式分析
8.2.3 汽車輪轂行業(yè)盈利因素分析
8.3 中國(guó)汽車輪轂行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)
8.3.1 汽車輪轂行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
（2）汽車輪轂行業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展趨勢(shì)
8.3.2 汽車輪轂行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
（1）新增汽車輪轂需求預(yù)測(cè)
（2）汽車輪轂售后市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
8.3.3 中研智業(yè)汽車輪轂行業(yè)投資建議
（1）精益化發(fā)展策略
（2）充分利用政府支持政策加強(qiáng)自主研發(fā)
（3）加強(qiáng)企業(yè)資本運(yùn)作
（4）推行營(yíng)銷策略多元化
圖表目錄
圖表1：2017-2021年汽車輪轂行業(yè)主要上市公司營(yíng)業(yè)收入情況（單位：億元）
圖表2：2017-2021年汽車輪轂行業(yè)主要上市公司凈利潤(rùn)情況（單位：億元）
圖表3：2017-2021年汽車輪轂行業(yè)主要上市公司毛利率情況（單位：%）
圖表4：2017-2021年汽車輪轂行業(yè)主要上市公司存貨周轉(zhuǎn)率情況（單位：次）
圖表5：2017-2021年汽車輪轂行業(yè)主要上市公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況（單位：次）
圖表6：2017-2021年汽車輪轂行業(yè)主要上市公司資產(chǎn)負(fù)債率情況（單位：%）
圖表7：2017-2021年汽車輪轂行業(yè)主要上市公司流動(dòng)比率情況
圖表8：2017-2021年汽車輪轂行業(yè)主要上市公司營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率情況（單位：%）
圖表9：2017-2021年汽車輪轂行業(yè)主要上市公司凈資產(chǎn)增長(zhǎng)率情況（單位：%）
圖表10：2015-2020年汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)成品變化情況（單位：億只）
圖表11：2019-2020年中國(guó)汽車輪轂行業(yè)進(jìn)出口狀況表（單位：億美元，%）
圖表12：2017-2020年中國(guó)汽車輪轂行業(yè)表觀消費(fèi)量（單位：萬(wàn)只）
圖表13：2017-2020年汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)銷率變化情況（單位：%）
圖表14：2013-2021年中國(guó)汽車輪轂行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
圖表15：《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2017-2021年）》目標(biāo)解讀
圖表16：《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》解讀
圖表17：《“十四五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表18：《電子信息制造業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表19：《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》解讀
圖表20：2011-2020年美國(guó)GDP增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：%）
圖表21：2011-2020年日本GDP增長(zhǎng)率情況（單位：%）
圖表22：2011-2020年歐盟GDP增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：%）
圖表23：2011-2020年“金磚五國(guó)”GDP增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：%）
圖表24：2011-2021年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表25：2007-2020年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速（單位：%）
圖表26：2010-2021年居民人均可支配收入走勢(shì)圖（單位：元，%）
圖表27：2021年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)人，萬(wàn)億斤，%）
圖表28：2012-2021年中國(guó)汽車輪轂專利技術(shù)申請(qǐng)情況（單位：件）
圖表29：2012-2021年中國(guó)汽車輪轂行業(yè)專利產(chǎn)出質(zhì)量分析（單位：件，%）
圖表30：截至2021年12月我國(guó)汽車輪轂行業(yè)相關(guān)專利分布領(lǐng)域（TOP20）（單位：種）
圖表31：截至2021年12月汽車輪轂行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)人構(gòu)成（TOP10）圖（單位：個(gè)）
圖表32：2017-2021年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額情況（單位：億元人民幣）
圖表33：2014-2020年中國(guó)汽車出口分析（單位：萬(wàn)輛，億美元）
圖表34：2014-2020年中國(guó)汽車進(jìn)口分析（單位：萬(wàn)輛，億元）
圖表35：2017-2020年中國(guó)汽車零部件制造業(yè)進(jìn)出口情況（單位：億美元）
圖表36：2017-2020年中國(guó)汽車零部件出口金額變化趨勢(shì)圖（單位：億美元）
圖表37：2017-2020年中國(guó)汽車零部件進(jìn)口金額變化趨勢(shì)圖（單位：億美元）
圖表38：我國(guó)汽車輪轂行業(yè)發(fā)展環(huán)境綜合評(píng)述
圖表39：國(guó)際汽車輪轂市場(chǎng)主要生產(chǎn)企業(yè)情況
圖表40：國(guó)內(nèi)主要汽車鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)
圖表41：2014-2020年中國(guó)鋼制輪轂市場(chǎng)主要上市企業(yè)產(chǎn)量占比情況（單位：%）
圖表42：汽車輪轂行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析
圖表43：汽車輪轂行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析
圖表44：汽車輪轂行業(yè)購(gòu)買者議價(jià)能力分析
圖表45：汽車輪轂行業(yè)五力分析結(jié)論
圖表46：中國(guó)汽車輪轂行業(yè)部分投資兼并重組事件匯總
圖表47：2015-2020年中國(guó)汽車輪轂產(chǎn)量（單位：億只，%）
圖表48：國(guó)內(nèi)汽車輪轂主要生產(chǎn)企業(yè)及2020年輪轂產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)只）
圖表49：2015-2020年躍嶺股份鋁合金輪轂平均單價(jià)情況（單位：元/只）
圖表50：2015-2020年興民智通鋼制輪轂平均價(jià)格情況（單位：元/只）
圖表51：鋁錠價(jià)格變動(dòng)對(duì)鋁合金汽車輪轂盈利空間的影響（單位：%）
圖表52：汽車輪轂細(xì)分產(chǎn)品對(duì)比
圖表53：2015-2020年全球汽車鋁輪轂產(chǎn)量（單位：億只）
圖表54：2015-2020年國(guó)內(nèi)鋁輪轂生產(chǎn)情況（單位：億個(gè)，%）
圖表55：2017-2020年國(guó)內(nèi)鋁輪轂表觀消費(fèi)量（單位：萬(wàn)只，%）
圖表56：鋁輪轂主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷特征
圖表57：2015-2020年全球鋼輪轂產(chǎn)量（單位：億只）
圖表58：2015-2020年國(guó)內(nèi)鋼輪轂產(chǎn)量（單位：億只）
圖表59：鋼制輪轂的局限性
圖表60：2017-2020年國(guó)內(nèi)鋼輪轂表觀消費(fèi)量（單位：萬(wàn)只）
圖表61：鋼輪轂主要生產(chǎn)企業(yè)
圖表62：中國(guó)鋼輪轂企業(yè)配套車型情況
圖表63：鎂合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)
圖表64：使用鎂合金輪轂的汽車公司及其車型
圖表65：OEM市場(chǎng)供應(yīng)商體系
圖表66：AM市場(chǎng)供應(yīng)商、經(jīng)銷商體系示意圖
圖表67：鋁合金輪轂生產(chǎn)工藝流程圖
圖表68：無(wú)內(nèi)胎鋼制輪轂生產(chǎn)流程圖
圖表69：型鋼輪轂生產(chǎn)流程圖
圖表70：普通鑄造與旋壓鑄造輪輞切片對(duì)比
圖表71：輪轂工藝的機(jī)械性能比較
圖表72：A356型號(hào)鋁合金化學(xué)成分構(gòu)成（單位%）
圖表73：電鍍工藝流程
圖表74：熔化設(shè)備分類型介紹
圖表75：精煉設(shè)備分類型介紹
圖表76：熱處理設(shè)備分類型介紹
圖表77：機(jī)械加工技術(shù)介紹
圖表78：氣密性檢驗(yàn)方法介紹
圖表79：涂裝工藝介紹
圖表80：鋁合金輪轂與鎂合金輪轂參數(shù)對(duì)照
圖表81：我國(guó)生物醫(yī)藥進(jìn)出口產(chǎn)品名稱及稅則號(hào)
圖表82：2019-2020年中國(guó)汽車輪轂行業(yè)進(jìn)出口狀況表（單位：億美元，%）
圖表83：2017-2021年中國(guó)汽車輪轂行業(yè)出口情況（按金額）（單位：億美元，%）
圖表84：2020年中國(guó)汽車輪轂行業(yè)出口結(jié)構(gòu)情況（按金額）（單位：%）
圖表85：2019-2020年中國(guó)汽車輪轂行業(yè)出口結(jié)構(gòu)變化情況（單位：噸，萬(wàn)美元）
圖表86：2017-2021年中國(guó)汽車輪轂行業(yè)進(jìn)口情況（按金額）（單位：億美元，%）
圖表87：2020年中國(guó)汽車輪轂行業(yè)進(jìn)口結(jié)構(gòu)情況（按金額）（單位：%）
圖表88：2019-2020年中國(guó)汽車輪轂行業(yè)進(jìn)口金額結(jié)構(gòu)變化情況（單位：噸，萬(wàn)美元）
圖表89：2022-2027年中國(guó)汽車輪轂行業(yè)出口金額預(yù)測(cè)（單位：億美元）
圖表90：2022-2027年中國(guó)汽車輪轂行業(yè)進(jìn)口金額預(yù)測(cè)（單位：億美元）
圖表91：中國(guó)汽車輪轂行業(yè)典型企業(yè)匯總表（單位：億元）
圖表92：中信戴卡輪轂制造股份有限公司基本信息表
圖表93：中信戴卡輪轂制造股份有限公司市場(chǎng)分布
圖表94：中信戴卡輪轂制造股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表95：浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司基本信息表
圖表96：截至2021年底浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）
圖表97：2017-2021年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表98：2017-2021年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表99：2017-2021年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表100：2017-2021年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表101：2017-2021年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表102：2020年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表103：2020年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司產(chǎn)品銷售區(qū)域分布（單位：%）
圖表104：浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表105：正興車輪集團(tuán)有限公司基本信息表
圖表106：2017-2021財(cái)年正興車輪集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元）
圖表107：2017-2021財(cái)年正興車輪集團(tuán)有限公司資產(chǎn)和負(fù)債分析（單位：億元，%）
圖表108：2017-2021財(cái)年正興車輪集團(tuán)有限公司現(xiàn)金流量分析（單位：百萬(wàn)元）
圖表109：2020年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司產(chǎn)品銷售區(qū)域分布（單位：%）
圖表110：正興車輪集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表111：浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司基本信息表
圖表112：浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表113：2017-2021年浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表114：2017-2021年浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表115：2017-2021年浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表116：2017-2021年浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表117：2017-2021年浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表118：2020年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表119：2020年浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司產(chǎn)品銷售區(qū)域分布（單位：%）
圖表120：浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
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