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第一章　充電樁行業(yè)的相關概述
1.1　充電樁概念
1.1.1　基本概念
1.1.2　充電樁功能
1.2　充電樁分類
1.2.1　按安裝方式分
1.2.2　按安裝地點分
1.2.3　按充電接口分
1.2.4　按充電方式分
1.3　充電樁通信方式
1.3.1　有線方式
1.3.2　無線方式
1.4　電動汽車充換電主要模式介紹
1.4.1　充電樁模式
1.4.2　充電站模式
1.4.3　換電站模式
1.4.4　三種模式比較
第二章　國外充電樁產業(yè)發(fā)展經驗借鑒
2.1　美國充電樁產業(yè)
2.1.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.1.2　市場競爭格局
2.1.3　設施建設進程
2.1.4　行業(yè)技術水平
2.1.5　行業(yè)扶持政策
2.1.6　未來發(fā)展前景
2.2　日本充電樁產業(yè)
2.2.1　產業(yè)發(fā)展回顧
2.2.2　充電設施建設
2.2.3　運營模式分析
2.2.4　發(fā)展經驗啟示
2.2.5　行業(yè)發(fā)展前景
2.3　德國充電樁產業(yè)
2.3.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.3.2　充電設施建設
2.3.3　充電技術研發(fā)
2.3.4　產業(yè)發(fā)展空間
2.4　英國充電樁產業(yè)
2.4.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.4.2　充電設施建設
2.4.3　產品研發(fā)成果
2.4.4　產業(yè)發(fā)展前景
2.5　法國充電樁產業(yè)
2.5.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.5.2　充電設施建設
2.5.3　行業(yè)扶持政策
2.5.4　產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.5.5　市場發(fā)展空間
2.6　其他國家充電樁產業(yè)發(fā)展經驗
2.6.1　瑞士
2.6.2　荷蘭
2.6.3　俄羅斯
第三章　中國充電樁行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1　政策環(huán)境
3.1.1　電動汽車政策
3.1.2　行業(yè)指導意見
3.1.3　行業(yè)政策導向
3.1.4　行業(yè)政策規(guī)劃
3.1.5　地區(qū)政策動向
3.2　經濟環(huán)境
3.2.1　宏觀經濟狀況
3.2.2　能源消費結構
3.2.3　汽車工業(yè)運行
3.2.4　經濟發(fā)展趨勢
3.3　社會環(huán)境
3.3.1　居民消費水平
3.3.2　節(jié)能環(huán)保建設
3.3.3　汽車增長規(guī)模
3.3.4　機動車污染情況
3.4　產業(yè)環(huán)境
3.4.1　充電站發(fā)展規(guī)模
3.4.2　充電站市場格局
3.4.3　充電站建設要求
3.4.4　建設的影響因素
3.4.5　充電站運營模式
第四章　2019-2021年中國充電樁行業(yè)發(fā)展分析
4.1　2019-2021年中國充電樁行業(yè)發(fā)展情況
4.1.1　行業(yè)發(fā)展地位
4.1.2　產業(yè)發(fā)展意義
4.1.3　產品系統構造
4.1.4　行業(yè)發(fā)展現狀
4.1.5　充電樁建設要求
4.1.6　充電標準化進展
4.1.7　充電樁發(fā)展規(guī)劃
4.2　2019-2021年中國充電樁市場發(fā)展規(guī)模
4.2.1　市場產量規(guī)模
4.2.2　建設規(guī)模情況
4.2.3　行業(yè)需求規(guī)模
4.3　2019-2021年中國充電樁市場競爭格局分析
4.3.1　行業(yè)競爭結構
4.3.2　割據時代的終結
4.3.3　國企的市場布局
4.3.4　互聯網公司布局
4.3.5　多企業(yè)布局充電樁
4.4　2019-2021年中國充電樁產業(yè)鏈發(fā)展分析
4.4.1　設備生產環(huán)節(jié)
4.4.2　工程施工環(huán)節(jié)
4.4.3　充電運營環(huán)節(jié)
4.4.4　典型公司運營
4.4.5　產業(yè)鏈投資分析
4.5　中國充電樁行業(yè)發(fā)展存在的問題
4.5.1　產業(yè)化困惑
4.5.2　建設運營困境
4.6　中國充電樁行業(yè)發(fā)展的應對策略
4.6.1　電樁建設規(guī)劃
4.6.2　借力智能電網
4.6.3　企業(yè)發(fā)展建議
4.6.4　發(fā)展政策建議
第五章　2019-2021年中國充電樁行業(yè)重點領域技術設計分析
5.1　充電樁技術設計概述
5.1.1　充電樁技術要求
5.1.2　注重頂層設計
5.1.3　加大技術研發(fā)
5.2　直流充電樁系統設計
5.2.1　直流充電樁構造
5.2.2　多路輸出設計模式
5.2.3　輸出切換安全可靠性
5.2.4　直流充電樁市場趨勢
5.3　交流充電樁系統設計
5.3.1　產品控制原理
5.3.2　產品系統設計
5.3.3　產品硬件構成
5.3.4　電樁建設動態(tài)
5.3.5　市場發(fā)展前景
5.4　雙向充電樁技術設計
5.4.1　雙向充電樁綜述
5.4.2　相關技術指標
5.4.3　應用技術難點
5.5　交直流一體充電樁結構設計
5.5.1　結構設計需求
5.5.2　結構總體設計
5.5.3　安規(guī)和Ip防護設計
5.5.4　散熱裝置的設計
第六章　2019-2021年充電樁行業(yè)商業(yè)模式分析
6.1　充電樁商業(yè)模式設計
6.1.1　“充電樁+商品零售+服務消費”模式
6.1.2　“充電APP+云服務+遠程智能管理”模式
6.1.3　“整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式
6.2　充電樁商業(yè)模式的創(chuàng)新方向
6.2.1　商業(yè)模式創(chuàng)新
6.2.2　常州眾籌模式
6.2.3　“電樁”模式
6.2.4　PPP模式
6.2.5　特銳德模式
6.2.6　華貿中心模式
6.3　中國充電樁行業(yè)運營模式分析
6.3.1　政府主導模式
6.3.2　電網企業(yè)主導模式
6.3.3　汽車廠商主導模式
6.4　中國充電樁行業(yè)盈利模式分析
6.4.1　批發(fā)+零售電力
6.4.2　收取充電服務費
6.4.3　與智能停車結合
6.4.4　充電服務生態(tài)系統
6.4.5　眾籌建樁盈利模式
6.4.6　免費電樁盈利模式
6.4.7　盈利模式面臨困境
6.5　中國充電樁行業(yè)服務模式分析
6.5.1　模式簡介
6.5.2　典型案例
6.5.3　優(yōu)劣勢分析
6.5.4　扶持政策解讀
第七章　2019-2021年中國充電樁行業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析
7.1　2019-2021年中國充電樁行業(yè)區(qū)域布局狀況
7.1.1　產出結構現狀
7.1.2　區(qū)域結構布局
7.1.3　區(qū)域發(fā)展規(guī)劃
7.1.4　補貼扶持政策
7.2　2019-2021年京津冀地區(qū)充電樁發(fā)展情況
7.2.1　區(qū)域發(fā)展形勢
7.2.2　區(qū)域市場規(guī)模
7.2.3　市場投資動態(tài)
7.2.4　充電收費標準
7.2.5　產業(yè)商業(yè)模式
7.3　2019-2021年長三角地區(qū)充電樁發(fā)展情況
7.3.1　區(qū)域市場規(guī)模
7.3.2　市場投資動態(tài)
7.3.3　充電收費標準
7.3.4　產業(yè)商業(yè)模式
7.3.5　行業(yè)前景預測
7.4　2019-2021年珠三角地區(qū)充電樁發(fā)展情況
7.4.1　區(qū)域市場規(guī)模
7.4.2　市場投資動態(tài)
7.4.3　充電收費標準
7.4.4　產業(yè)商業(yè)模式
7.4.5　行業(yè)前景預測
第八章　2019-2021年中國充電樁行業(yè)上游電動汽車市場分析
8.1　2019-2021年中國電動汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)模
8.1.1　市場規(guī)模現狀
8.1.2　行業(yè)政策機遇
8.1.3　商業(yè)模式分析
8.1.4　企業(yè)銷量分析
8.1.5　市場競爭分析
8.1.6　發(fā)展面臨問題
8.1.7　發(fā)展應對措施
8.2　2019-2021年中國純電動汽車市場分析
8.2.1　產業(yè)化基礎
8.2.2　市場產銷規(guī)模
8.2.3　項目建設動態(tài)
8.2.4　龍頭企業(yè)動態(tài)
8.2.5　技術研發(fā)進展
8.2.6　行業(yè)發(fā)展機遇
8.2.7　市場前景展望
8.3　2019-2021年中國混合動力車市場分析
8.3.1　市場產銷規(guī)模
8.3.2　市場發(fā)展特點
8.3.3　廠商布局動態(tài)
8.3.4　產業(yè)商業(yè)模式
8.3.5　行業(yè)產業(yè)化進程
8.3.6　發(fā)展面臨問題
8.3.7　行業(yè)發(fā)展前景
8.4　中國電動汽車行業(yè)投資風險及策略
8.4.1　銷售風險
8.4.2　技術風險
8.4.3　成本策略
8.4.4　推廣策略
8.4.5　環(huán)保策略
8.5　中國電動車行業(yè)發(fā)展前景分析
8.5.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.5.2　產業(yè)前景明朗
8.5.3　市場發(fā)展?jié)摿?BR>8.5.4　進入快速增長期
8.5.5　“十四五”發(fā)展趨勢
第九章　2019-2021年重點充電樁建設運營企業(yè)發(fā)展分析
9.1　特斯拉
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　經營效益分析
9.1.3　技術研發(fā)進展
9.1.4　在華優(yōu)惠政策
9.1.5　企業(yè)合作動態(tài)
9.1.6　公共充電網絡
9.1.7　充電建設規(guī)劃
9.2　國家電網公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　設施建設動態(tài)
9.2.3　城市充電樁建設
9.2.4　開放充電樁市場
9.2.5　未來的建設規(guī)劃
9.3　南方電網公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　設施建設規(guī)模
9.3.3　運營管理模式
9.3.4　充換電系統開發(fā)
9.3.5　充電設施發(fā)展規(guī)劃
9.4　普天新能源有限責任公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　充電智能系統
9.4.3　企業(yè)合作動態(tài)
9.4.4　企業(yè)發(fā)展規(guī)劃
9.5　易事特集團股份有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　經營效益分析
9.5.3　業(yè)務經營分析
9.5.4　企業(yè)核心競爭力
9.5.5　充電業(yè)務進展
9.5.6　財務狀況分析
9.5.7　未來前景展望
9.6　青島特銳德電氣股份有限公司
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
9.6.3　經營效益分析
9.6.4　業(yè)務經營分析
9.6.5　企業(yè)商業(yè)模式
9.6.6　產品發(fā)展情況
9.6.7　子公司特來電發(fā)展
9.6.8　財務狀況分析
9.6.9　未來前景展望
第十章　2019-2021年重點充電樁設備提供商發(fā)展分析
10.1　比亞迪股份有限公司
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　經營效益分析
10.1.3　業(yè)務經營分析
10.1.4　企業(yè)建設布局
10.1.5　地方政府支持
10.1.6　財務狀況分析
10.1.7　未來前景展望
10.2　浙江萬馬股份有限公司
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　經營效益分析
10.2.3　業(yè)務經營分析
10.2.4　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
10.2.5　募資加碼充電樁
10.2.6　充電設施區(qū)域規(guī)劃
10.2.7　布局充電設備產業(yè)鏈
10.2.8　企業(yè)財務狀況分析
10.2.9　企業(yè)未來前景展望
10.3　杭州中恒電氣股份有限公司
10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2　企業(yè)發(fā)展地位
10.3.3　經營效益分析
10.3.4　業(yè)務經營分析
10.3.5　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
10.3.6　發(fā)展布局戰(zhàn)略
10.3.7　財務狀況分析
10.3.8　未來前景展望
10.4　深圳科士達科技股份有限公司
10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2　經營效益分析
10.4.3　業(yè)務經營分析
10.4.4　搶占發(fā)展先機
10.4.5　財務狀況分析
10.4.6　未來前景展望
10.5　深圳奧特迅電力設備股份有限公司
10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2　經營效益分析
10.5.3　業(yè)務經營分析
10.5.4　企業(yè)核心競爭力
10.5.5　企業(yè)轉型發(fā)展
10.5.6　財務狀況分析
10.5.7　未來前景展望
10.6　其他充電設備提供商
10.6.1　眾業(yè)達電氣股份有限公司
10.6.2　北京動力源科技股份有限公司
10.6.3　蘇州工業(yè)園區(qū)和順電氣股份有限公司
第十一章　中國充電樁行業(yè)投資機遇及風險分析
11.1　充電樁產業(yè)投資機遇分析
11.1.1　產業(yè)政策利好
11.1.2　行業(yè)投資機遇
11.1.3　市場形勢向好
11.1.4　產業(yè)發(fā)展提速
11.1.5　充電樁市場開放
11.2　充電樁投資市場價值分析
11.2.1　充電樁總投資
11.2.2　運營成本及收益
11.2.3　投資收益分析
11.3　充電樁行業(yè)投資風險分析
11.3.1　政策體制風險
11.3.2　經濟波動風險
11.3.3　原料價格風險
11.3.4　市場競爭風險
11.3.5　營銷競爭風險
11.3.6　資金不足風險
11.3.7　經營管理風險
第十二章　2021-2026年中國充電樁行業(yè)發(fā)展前景分析
12.1　2021-2026年中國充電設施行業(yè)前景展望
12.1.1　全球充電設備預測
12.1.2　充電設施市場機遇
12.1.3　充電設施投資前景
12.1.4　充換電站發(fā)展趨勢
12.1.5　充電設施十四五規(guī)劃
12.2　2021-2026年中國充電樁行業(yè)發(fā)展前景預測
12.2.1　需求空間廣闊
12.2.2　市場規(guī)模預測
12.2.3　建設規(guī)模規(guī)劃
12.2.4　市場盈利預測
12.2.5　市場發(fā)展前景
附錄
附錄一：節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2017-2020年）
附錄二：關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見
附錄三：電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2021-2026年）

圖表目錄
圖表1　直充模式充電站優(yōu)劣勢分析
圖表2　安凱客車價格構成
圖表3　電池租賃模式充電站的優(yōu)劣勢
圖表4　3種充電設施的比較
圖表5　2020年美國充電站布局
圖表6　2021年特斯拉北美充電樁布局
圖表7　日本電動汽車與混合動力汽車示范區(qū)圖
圖表8　日本新一代汽車戰(zhàn)略整體圖
圖表9　日本直流快速充電設備和全球分布示意
圖表10　日本境內普通充電器和快速充電站對比表
圖表11　全國各地充電樁政策匯總（一）
圖表12　全國各地充電樁政策匯總（二）
圖表13　2016-2020年國內生產總值及其增長速度
圖表14　2020年年末人口數及其構成
圖表15　2016-2020年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數
圖表16　2016-2020年全員勞動生產率
圖表17　2020年居民消費價格月度漲跌幅度
圖表18　2020年居民消費價格比2019年漲跌幅度
圖表19　2020年新建商品住宅月同比價格上漲、持平、下降城市個數變化情況
圖表20　2016-2020年全國一般公共預算收入
圖表21　2016-2020年年末國家外匯儲備
圖表22　2016-2020年糧食產量
圖表23　2016-2020年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表24　2020年主要工業(yè)產品產量及其增長速度
圖表25　2016-2020年建筑業(yè)增加值及其增長速度
圖表26　2016-2020年全社會固定資產投資
圖表27　2020年按領域分固定資產投資（不含農戶）及其占比
圖表28　2020年分行業(yè)固定資產投資（不含農戶）及其增長速度
圖表29　2020年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表30　2020年房地產開發(fā)和銷售主要指標及其增長速度
圖表31　2016-2020年社會消費品零售總額
圖表32　2016-2020年貨物進出口總額
圖表33　2020年貨物進出口總額及其增長速度
圖表34　2020年主要商品出口數量、金額及其增長速度
圖表35　2020年主要商品進口數量、金額及其增長速度
圖表36　2020年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度
圖表37　2020年外商直接投資（不含銀行、證券、保險）及其增長速度
圖表38　2020年對外直接投資額（不含銀行、證券、保險）及其增長速度
圖表39　2020年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
圖表40　2020年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度
圖表41　2016-2020年快遞業(yè)務量及增長速度
圖表42　2016-2020年年末固定互聯網寬帶接入用戶和移動寬帶用戶數
圖表43　2020年年末全部金融機構本外幣存貸款余額及其增長速度
圖表44　2016-2020年全國居民人均可支配收入及增長速度
圖表45　2020年全國居民人均消費支出及其構成
圖表46　2018-2020年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表47　2018-2020年月度乘用車銷量變化情況
圖表48　2018-2020年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表49　2018-2020年商用車月度銷量變化情況
圖表50　2020年乘用車各系別市場份額
圖表51　2020年國內汽車銷售市場占有率
圖表52　2020年分車型中國品牌汽車前十家生產企業(yè)銷售排名
圖表53　2019-2021年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表54　2019-2021年月度乘用車銷量變化情況
圖表55　2019-2021年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表56　2019-2021年商用車月度銷量變化情況
圖表57　2019-2020年全國居民消費價格漲跌幅
圖表58　2020-2021年全國居民消費價格漲跌幅
圖表59　2021年居民消費價格分類別同比漲跌幅
圖表60　2021年中國居民消費價格分類比環(huán)比漲跌幅
圖表61　2021年5月居民消費價格主要數據
圖表62　2008年與2018年中國汽車保有量對比
圖表63　國外典型專業(yè)服務模式
圖表64　三種合作模式比較分析
圖表65　充電樁的連接作用
圖表66　用戶購買電動汽車顧慮因素
圖表67　主要電動汽車品牌理想續(xù)航里程
圖表68　城際駕車單程距離
圖表69　城際電動汽車續(xù)航里程分析
圖表70　中國充電樁數量規(guī)模及其增速
圖表71　新能源汽車及充電樁規(guī)模及增速
圖表72　2021-2026年中國充電樁建設規(guī)劃
圖表73　2021-2026年中國集中式充換電站規(guī)劃
圖表74　2020年中國充電設施分區(qū)域建設目標
圖表75　城際快充網絡規(guī)劃
圖表76　中國電動汽車充電設施相關國家政策
圖表77　2015-2020累計建成充換電站數量
圖表78　2015-2020累計建成充電樁數量
圖表79　2016-2019年我國充電樁建設規(guī)模
圖表80　2019年中國充電設施建設狀況
圖表81　2015-2020年全球新能源汽車出貨量
圖表82　2016-2020年我國新能源汽車新增銷量
圖表83　2016-2020年我國車樁比
圖表84　根據汽車保有量規(guī)劃預測的充電樁市場規(guī)模
圖表85　2015-2018年國家電網公司電動車充電設施建設情況
圖表86　充電樁技術基本參數
圖表87　直流充電樁電氣原理圖
圖表88　四槍輪流充電電氣拓撲圖
圖表89　雙槍同時充電電氣拓撲圖
圖表90　交流充電樁系統結構框圖
圖表91　交流充電樁系統構成示意圖
圖表92　2021-2026年交流樁市場規(guī)模
圖表93　充電樁三維設計圖
圖表94　充電樁樁體內部器件布置圖
圖表95　過濾器風扇風量特性曲線
圖表96　充電樁模式充電站優(yōu)劣勢分析
圖表97　不同地區(qū)充電樁比較
圖表98　2019年中國充電樁地域產出結構
圖表99　中國充電樁建設城市布局
圖表100　2021-2026年各省市新能源汽車充電設施獎勵標準
圖表101　新能源標準車折算關系表
圖表102　“十四五”大氣污染區(qū)域新能源汽車充電設施獎勵政策
圖表103　“十四五”中部省和福建省新能源汽車充電設施獎勵政策
圖表104　“十四五”其他地區(qū)新能源汽車充電設施獎勵政策
圖表105　2021-2026年各省市新能源汽車超出門檻部分充電設施獎勵標準
圖表106　部分城市充電服務費
圖表107　2020年新能源汽車車型銷量排行榜
圖表108　2020年新能源車企銷量占比
圖表109　2020年新能源車企銷量走勢
圖表110　全球TOP電動車制造商排行榜
圖表111　2018-2020年純電動乘用車行業(yè)產量
圖表112　2018-2020年純電動客車行業(yè)產量
圖表113　2017-2020年純電動專用車行業(yè)產量
圖表114　2021年國內純電動客車產量
圖表115　2019-2021年國內純電動客車產量走勢圖
圖表116　2020年混合動力客車產量排行
圖表117　2020年混合動力客車企業(yè)份額
圖表118　2020年混合動力客車銷量排行榜
圖表119　2017-2019年特斯拉綜合收益表
圖表120　2017-2019年特斯拉收入分地區(qū)資料
圖表121　2018-2020年特斯拉綜合收益表
圖表122　2018-2020年特斯拉收入分地區(qū)資料
圖表123　2020-2021年特斯拉綜合收益表
圖表124　特斯拉充電設施在華重點區(qū)域布局
圖表125　2019-2021年易事特集團股份有限公司總資產和凈資產
圖表126　2019-2020年易事特集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表127　2021年易事特集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表128　2019-2020年易事特集團股份有限公司現金流量
圖表129　2021年易事特集團股份有限公司現金流量
圖表130　2020年易事特集團股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表131　2019-2020年易事特集團股份有限公司成長能力
圖表132　2021年易事特集團股份有限公司成長能力
圖表133　2019-2020年易事特集團股份有限公司短期償債能力
圖表134　2021年易事特集團股份有限公司短期償債能力
圖表135　2019-2020年易事特集團股份有限公司長期償債能力
圖表136　2021年易事特集團股份有限公司長期償債能力
圖表137　2019-2020年易事特集團股份有限公司運營能力
圖表138　2021年易事特集團股份有限公司運營能力
圖表139　2019-2020年易事特集團股份有限公司盈利能力
圖表140　2021年易事特集團股份有限公司盈利能力
圖表141　特銳德充電樁模式的優(yōu)勢
圖表142　2019-2021年青島特銳德電氣股份有限公司總資產和凈資產
圖表143　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表144　2021年青島特銳德電氣股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表145　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司現金流量
圖表146　2021年青島特銳德電氣股份有限公司現金流量
圖表147　2020年青島特銳德電氣股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、產品
圖表148　特銳德商業(yè)模式
圖表149　特銳德閉環(huán)生態(tài)圈
圖表150　箱式變電站為核心設備
圖表151　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司成長能力
圖表152　2021年青島特銳德電氣股份有限公司成長能力
圖表153　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司短期償債能力
圖表154　2021年青島特銳德電氣股份有限公司短期償債能力
圖表155　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司長期償債能力
圖表156　2021年青島特銳德電氣股份有限公司長期償債能力
圖表157　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司運營能力
圖表158　2021年青島特銳德電氣股份有限公司運營能力
圖表159　2019-2020年青島特銳德電氣股份有限公司盈利能力
圖表160　2021年青島特銳德電氣股份有限公司盈利能力
圖表161　2019-2021年比亞迪股份有限公司總資產和凈資產
圖表162　2019-2020年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表163　2021年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表164　2019-2020年比亞迪股份有限公司現金流量
圖表165　2021年比亞迪股份有限公司現金流量
圖表166　2020年比亞迪股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表167　2019-2020年比亞迪股份有限公司成長能力
圖表168　2021年比亞迪股份有限公司成長能力
圖表169　2019-2020年比亞迪股份有限公司短期償債能力
圖表170　2021年比亞迪股份有限公司短期償債能力
圖表171　2019-2020年比亞迪股份有限公司長期償債能力
圖表172　2021年比亞迪股份有限公司長期償債能力
圖表173　2019-2020年比亞迪股份有限公司運營能力
圖表174　2021年比亞迪股份有限公司運營能力
圖表175　2019-2020年比亞迪股份有限公司盈利能力
圖表176　2021年比亞迪股份有限公司盈利能力
圖表177　2019-2021年浙江萬馬股份有限公司總資產和凈資產
圖表178　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表179　2021年浙江萬馬股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表180　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司現金流量
圖表181　2021年浙江萬馬股份有限公司現金流量
圖表182　2020年浙江萬馬股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、分產品、分地區(qū)
圖表183　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司成長能力
圖表184　2021年浙江萬馬股份有限公司成長能力
圖表185　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司短期償債能力
圖表186　2021年浙江萬馬股份有限公司短期償債能力
圖表187　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司長期償債能力
圖表188　2021年浙江萬馬股份有限公司長期償債能力
圖表189　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司運營能力
圖表190　2021年浙江萬馬股份有限公司運營能力
圖表191　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司盈利能力
圖表192　2021年浙江萬馬股份有限公司盈利能力
圖表193　2019-2021年杭州中恒電氣股份有限公司總資產和凈資產
圖表194　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表195　2021年杭州中恒電氣股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表196　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司現金流量
圖表197　2021年杭州中恒電氣股份有限公司現金流量
圖表198　2020年杭州中恒電氣股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、分產品、分地區(qū)
圖表199　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司成長能力
圖表200　2021年杭州中恒電氣股份有限公司成長能力
圖表201　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司短期償債能力
圖表202　2021年杭州中恒電氣股份有限公司短期償債能力
圖表203　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司長期償債能力
圖表204　2021年杭州中恒電氣股份有限公司長期償債能力
圖表205　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司運營能力
圖表206　2021年杭州中恒電氣股份有限公司運營能力
圖表207　2019-2020年杭州中恒電氣股份有限公司盈利能力
圖表208　2021年杭州中恒電氣股份有限公司盈利能力
圖表209　2019-2021年深圳科士達科技股份有限公司總資產和凈資產
圖表210　2019-2020年深圳科士達科技股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表211　2021年深圳科士達科技股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表212　2019-2020年深圳科士達科技股份有限公司現金流量
圖表213　2021年深圳科士達科技股份有限公司現金流量
圖表214　2020年深圳科士達科技股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、分產品、分地區(qū)
圖表215　2019-2020年深圳科士達科技股份有限公司成長能力
圖表216　2021年深圳科士達科技股份有限公司成長能力
圖表217　2019-2020年深圳科士達科技股份有限公司短期償債能力
圖表218　2021年深圳科士達科技股份有限公司短期償債能力
圖表219　2019-2020年深圳科士達科技股份有限公司長期償債能力
圖表220　2021年深圳科士達科技股份有限公司長期償債能力
圖表221　2019-2020年深圳科士達科技股份有限公司運營能力
圖表222　2021年深圳科士達科技股份有限公司運營能力
圖表223　2019-2020年深圳科士達科技股份有限公司盈利能力
圖表224　2021年深圳科士達科技股份有限公司盈利能力
圖表225　2019-2021年深圳奧特迅電力設備股份有限公司總資產和凈資產
圖表226　2019-2020年深圳奧特迅電力設備股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表227　2021年深圳奧特迅電力設備股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表228　2019-2020年深圳奧特迅電力設備股份有限公司現金流量
圖表229　2021年深圳奧特迅電力設備股份有限公司現金流量
圖表230　2020年深圳奧特迅電力設備股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表231　2019-2020年深圳奧特迅電力設備股份有限公司成長能力
圖表232　2021年深圳奧特迅電力設備股份有限公司成長能力
圖表233　2019-2020年深圳奧特迅電力設備股份有限公司短期償債能力
圖表234　2021年深圳奧特迅電力設備股份有限公司短期償債能力
圖表235　2019-2020年深圳奧特迅電力設備股份有限公司長期償債能力
圖表236　2021年深圳奧特迅電力設備股份有限公司長期償債能力
圖表237　2019-2020年深圳奧特迅電力設備股份有限公司運營能力
圖表238　2021年深圳奧特迅電力設備股份有限公司運營能力
圖表239　2019-2020年深圳奧特迅電力設備股份有限公司盈利能力
圖表240　2021年深圳奧特迅電力設備股份有限公司盈利能力
圖表241　充電樁成本分析
圖表242　不同電價下充電樁收益分析
圖表243　不同電價、工作時間下充電樁收益分析
圖表244　充電樁收益表
圖表245　充電樁投資收益表
圖表246　不同情景下充電樁回收成本周期
圖表247　不同情景模式下充電樁投資收益分析
圖表248　充換電站未來發(fā)展路線
圖表249　電動汽車行業(yè)角色轉換
圖表250　電動汽車充換電站主要投融資方式比較
圖表251　油、氣、電一體優(yōu)劣勢分析
圖表252　充電樁設備市場規(guī)模測算
圖表253　直流充電樁的占比
圖表254　充電樁產業(yè)增值服務
圖表255　主要品牌電動車相關行駛性能
圖表256　2020年電動汽車日均耗電情況
圖表257　北京市不同充電樁運營商收費標準一覽
圖表258　廣州市充電樁電費標準
圖表259　2021-2026充電樁電費和充電服務費相關假設
圖表260　2021-2026充電樁增值服務相關假設
圖表261　電費和服務費收入
圖表262　充電服務費結構測算
圖表263　2021-2026樁體廣告收入
圖表264　2021-2026充電樁車位經營收入
圖表265　2021-2026充電樁電保險費用收入
圖表266　2021-2026充電樁運營商整車銷售收入
圖表267　充電樁為中樞的新能源生態(tài)圈
圖表268　2021-2026充電樁汽車大數據收入
圖表269　2021-2026充電樁運營商維修保養(yǎng)收入
圖表270　充電樁運營市場規(guī)模
圖表271　2020年充電樁運營市場規(guī)模結構
圖表272　電動乘用車與商用車電動汽車電池容量
圖表273　各地充電服務費補貼政策
圖表274　2021-2026年新建集中式充換電站目標
圖表275　2021-2026年新建分散式充電樁目標
圖表276　2021-2026年全國城際快充網絡規(guī)劃圖
圖表277　2021-2026年充電基礎設施分區(qū)域建設目標
圖表278　到2020年充電基礎設施分場所建設目標

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