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第一章　PPP模式相關概述
1.1　PPP模式定義
1.1.1　各機構對PPP的定義
1.1.2　狹義PPP
1.1.3　廣義PPP
1.2　PPP模式介紹
1.2.1　PPP模式結構
1.2.2　PPP模式歷程
1.2.3　PPP模式優(yōu)勢
1.2.4　PPP模式本質
1.3　PPP項目分類
1.3.1　外包類
1.3.2　特許經營類
1.3.3　私有化類
1.3.4　其他類型
第二章　2018-2020年中國PPP模式發(fā)展綜合分析
2.1　PPP模式推廣對我國基建投資產生的深遠影響
2.1.1　提高投資運營效率
2.1.2　政企社多方共贏
2.1.3　創(chuàng)新基建投融資模式
2.1.4　系供給側改革重要方面
2.2　2018-2020年中國PPP模式投資現狀
2.2.1　PPP項目投資總額
2.2.2　在庫PPP項目情況
2.2.3　簽約落地項目情況
2.2.4　項目開工建設狀況
2.2.5　項目回報機制分析
2.2.6　項目投資領域分布
2.3　2018-2020年中國PPP項目地域投資分析
2.3.1　在庫項目地區(qū)分布
2.3.2　落地項目地區(qū)分布
2.3.3　重點流域項目分布
2.4　中國PPP項目退出機制類別分析
2.4.1　股權回購
2.4.2　公開上市
2.4.3　發(fā)行債券
2.4.4　資產證券化
2.5　中國基礎設施建設PPP項目融資風險因素分析
2.5.1　政治風險
2.5.2　市場風險
2.5.3　技術風險
2.5.4　金融風險
2.6　中國基礎設施建設PPP項目融資風險管理措施
2.6.1　合理規(guī)劃工程建設
2.6.2　加強完善監(jiān)管體系
2.6.3　加強創(chuàng)新擔保模式
2.6.4　強化風險識別能力
2.6.5　加強政府補償措施
第三章　2018-2020年中國交通建設PPP模式應用背景
3.1　政策環(huán)境分析
3.1.1　PPP模式政策進程
3.1.2　PPP相關政策分析
3.1.3　交通領域相關政策
3.1.4　交通領域PPP政策
3.2　宏觀經濟運行
3.2.1　宏觀經濟概況
3.2.2　固定資產投資
3.2.3　基建投資規(guī)模
3.2.4　基建融資方式
3.3　交通運輸建設
3.3.1　交通基礎設施成就
3.3.2　交通運輸力規(guī)模
3.3.3　交通建設投資規(guī)模
3.4　PPP模式優(yōu)勢
3.4.1　順應深化改革方向
3.4.2　適用軌道交通建設
3.4.3　化解地方債務困境
3.4.4　投資主體多元化
第四章　2018-2020年中國交通建設PPP模式應用綜合分析
4.1　2018-2020年中國交通建設PPP模式發(fā)展綜述
4.1.1　交通PPP項目參與模式
4.1.2　交通PPP項目盈利模式
4.1.3　交通PPP項目融資模式
4.1.4　交通PPP模式應用現狀
4.1.5　交通PPP模式應用形勢
4.2　2018-2020年中國交通建設PPP投資規(guī)模分析
4.2.1　PPP項目投資概述
4.2.2　PPP項目投資總額
4.2.3　PPP在庫項目投資
4.2.4　PPP項目投資占比
4.2.5　PPP項目項目成交
4.3　2018-2020年智能交通建設PPP模式發(fā)展狀況
4.3.1　智慧交通發(fā)展現狀
4.3.2　PPP項目投資狀況
4.3.3　PPP項目投資模式
4.3.4　PPP項目典型案例
4.4　“一帶一路”交通建設PPP模式發(fā)展現狀分析
4.4.1　政策大力支持PPP模式
4.4.2　“一帶一路”需求龐大
4.4.3　交通基礎設施建設成效
4.4.4　交通基礎設施投資現狀
4.4.5　交通基礎設施投資對策
4.4.6　交通基礎設施經典案例
4.5　中國交通建設PPP模式存在的問題及發(fā)展建議
4.5.1　交通建設PPP模式存在的風險
4.5.2　交通建設PPP模式存在的困境
4.5.3　交通建設PPP模式風險的防范
4.5.4　交通建設PPP模式發(fā)展策略
4.5.5　交通建設PPP模式創(chuàng)新舉措
第五章　2018-2020年中國公路建設PPP模式深度分析
5.1　PPP模式在公路建設中的應用分析
5.1.1　應用含義
5.1.2　應用范圍
5.1.3　應用方式
5.1.4　應用瓶頸
5.1.5　應用建議
5.2　2018-2020年中國公路建設PPP模式發(fā)展綜述
5.2.1　公路PPP模式相關政策
5.2.2　公路PPP模式優(yōu)勢分析
5.2.3　PPP模式適用公路類型
5.2.4　公路PPP模式回報機制
5.3　中國公路建設PPP項目主要運行方式分析
5.3.1　經營性收費公路項目——BOT模式
5.3.2　經營性收費公路融資創(chuàng)新——REITs
5.3.3　公路設施建設投融資——基金投放模式
5.3.4　非收費性公路項目——BLT模式
5.4　中國政府還貸公路項目PPP模式應用分析
5.4.1　與經營性公路的區(qū)別
5.4.2　公路PPP模式風險考量
5.4.3　應用PPP模式結構建議
5.5　中國非收費公路PPP模式應用分析
5.5.1　PPP應用可行性及規(guī)范性
5.5.2　PPP模式應用基本框架
5.5.3　PPP模式設計關鍵要點
5.5.4　PPP項目績效評價體系
5.5.5　公路PPP項目風險分配
5.6　中國公路道路養(yǎng)護PPP模式應用分析
5.6.1　道路養(yǎng)護需求不斷提升
5.6.2　PPP道路養(yǎng)護典型案例
5.6.3　PPP道路養(yǎng)護發(fā)展機遇
5.6.4　PPP道路養(yǎng)護市場空間
5.7　中國高速公路PPP模式應用分析
5.7.1　高速公路PPP模式特點
5.7.2　高速公路PPP模式風險
5.7.3　風險的防控策略及建議
5.8　隧道橋梁建設PPP模式應用分析
5.8.1　BOT融資模式——洛陽市市政道橋
5.8.2　BOT+EPC+政府購買——大連灣海底隧道
5.8.3　PMC承包模式——海文大橋
第六章　2018-2020年中國城市軌道交通領域PPP模式深度分析
6.1　2018-2020年中國城市軌道交通市場發(fā)展現狀
6.1.1　運營態(tài)勢分析
6.1.2　建設情況分析
6.1.3　軌道交通需求
6.1.4　PPP創(chuàng)新機制
6.2　2018-2020年中國城市軌道交通PPP模式投資發(fā)展現狀
6.2.1　軌道項目投資特點
6.2.2　軌交項目投資規(guī)模
6.2.3　軌交項目投資區(qū)域
6.2.4　軌交項目資金分布
6.3　中國城市軌道交通PPP項目運行模式分析
6.3.1　PPP項目融資模式
6.3.2　PPP項目補貼模式
6.3.3　項目主要運作模式
6.3.4　項目運作難點及對策
6.4　2018-2020年中國城市軌道交通PPP模式典型案例分析
6.4.1　“政府建設+社會運營”模式——北京地鐵4號線
6.4.2　“股權融資+特許經營”模式——北京地鐵16號線
6.4.3　“PPP基金+BOT”模式——青島地鐵4號線
6.4.4　存量項目TOT模式——溫州市域鐵路S1線一期
6.5　城市軌道交通PPP項目開展建議
6.5.1　優(yōu)化項目監(jiān)管機制
6.5.2　選擇優(yōu)質的投資者
6.5.3　實施票價浮動機制
6.5.4　創(chuàng)新項目盈利模式
6.5.5　主體增強契約意識
第七章　2018-2020年中國高鐵交通基礎設施建設PPP模式深度分析
7.1　中國高鐵建設模式混改現狀分析
7.1.1　鐵總混改提速
7.1.2　多家公司參與
7.1.3　鐵總混改成果
7.2　中國高鐵建設PPP模式框架分析
7.2.1　“PPP+VGF”模式
7.2.2　“PPP+TOD”模式
7.3　首條民營控股高鐵項目分析——杭紹臺高鐵
7.3.1　項目建設內容簡述
7.3.2　項目民企資本占比
7.3.3　項目管理模式分析
7.3.4　項目建設動態(tài)
7.3.5　項目借鑒價值
7.3.6　項目局限性分析
7.4　中國高鐵建設PPP發(fā)展趨勢
7.4.1　基礎建設市場空間大
7.4.2　地方PPP投資模式趨勢
7.4.3　鐵路投資增長趨勢明顯
7.4.4　高鐵建設需求不斷提升
第八章　2018-2020年中國機場交通基礎設施建設PPP模式深度分析
8.1　2018-2020年中國機場建設發(fā)展綜述
8.1.1　機場建設運行情況分析
8.1.2　通用航空發(fā)展現狀分析
8.1.3　通用機場分類管理情況
8.1.4　民用運輸機場發(fā)展規(guī)劃
8.2　PPP模式在通用機場建設中的應用分析
8.2.1　通用機場PPP項目發(fā)展情況
8.2.2　通用機場PPP模式政策解析
8.2.3　通用機場PPP項目模式發(fā)展
8.2.4　通用機場PPP模式發(fā)展地位
8.2.5　通用機場PPP模式創(chuàng)新發(fā)展
8.2.6　通用機場PPP模式操作流程
8.2.7　通用機場PPP項目風險識別
8.2.8　通用機場PPP項目風險承擔
8.3　中國機場PPP項目案例分析
8.3.1　竹山縣機場PPP項目
8.3.2　達州機場大道PPP項目
8.3.3　烏魯木齊機場PPP項目
8.3.4　大興國際機場線PPP項目
8.3.5　山西建投機械化集團PPP機場項目
8.3.6　民勤通用機場及配套工程PPP項目
8.4　中國機場建設未來發(fā)展前景分析
8.4.1　機場PPP模式發(fā)展建議
8.4.2　機場建設未來發(fā)展前景
8.4.3　機場未來發(fā)展建設規(guī)劃
第九章　2018-2020年中國區(qū)域交通建設PPP模式投資分析
9.1　四川省
9.1.1　交通PPP政策支持
9.1.2　交通PPP應用狀況
9.1.3　交通PPP模式創(chuàng)新
9.1.4　項目落地經驗借鑒
9.2　貴州省
9.2.1　交通PPP政策支持
9.2.2　交通PPP投資規(guī)模
9.2.3　交通項目參與主體
9.2.4　貴州PPP模式特色
9.2.5　交通PPP項目動態(tài)
9.3　云南省
9.3.1　交通PPP項目成效
9.3.2　交通PPP投資規(guī)模
9.3.3　PPP高速公路通車
9.3.4　交通PPP項目督查
9.4　甘肅省
9.4.1　交通PPP發(fā)展指導
9.4.2　交通PPP投資規(guī)模
9.4.3　交通PPP發(fā)展成效
9.4.4　交通PPP項目監(jiān)管
9.4.5　交通PPP風險防控
9.5　山東省
9.5.1　PPP項目發(fā)展概況
9.5.2　交通PPP運行模式
9.5.3　高鐵PPP投資機遇
9.5.4　交通PPP項目動態(tài)
9.6　其他地區(qū)
9.6.1　浙江省
9.6.2　天津市
9.6.3　湖南省
9.6.4　內蒙古自治區(qū)
9.6.5　寧夏自治區(qū)
第十章　2017-2020年中國交通建設PPP模式重點企業(yè)分析
10.1　公路PPP模式重點企業(yè)——山東路橋
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　合同訂單簽訂
10.1.3　經營效益分析
10.1.4　業(yè)務經營分析
10.1.5　財務狀況分析
10.1.6　核心競爭力分析
10.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.2　高速公路PPP模式重點企業(yè)——中國交建
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　PPP訂單分析
10.2.3　經營效益分析
10.2.4　業(yè)務經營分析
10.2.5　財務狀況分析
10.2.6　核心競爭力分析
10.2.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3　高鐵PPP模式重點企業(yè)——中國中車
10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2　PPP項目布局
10.3.3　經營效益分析
10.3.4　業(yè)務經營分析
10.3.5　財務狀況分析
10.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.7　未來前景展望
10.4　隧道橋梁PPP模式重點企業(yè)——隧道股份
10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2　PPP訂單狀況
10.4.3　經營效益分析
10.4.4　業(yè)務經營分析
10.4.5　財務狀況分析
10.4.6　核心競爭力分析
10.4.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.4.8　未來前景展望
10.5　城市軌道交通PPP模式重點企業(yè)——蘇交科
10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2　PPP項目布局
10.5.3　經營效益分析
10.5.4　業(yè)務經營分析
10.5.5　財務狀況分析
10.5.6　核心競爭力分析
10.5.7　未來前景展望
10.6　城市軌道交通PPP模式重點企業(yè)——宏潤建設
10.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2　PPP項目布局
10.6.3　經營效益分析
10.6.4　業(yè)務經營分析
10.6.5　財務狀況分析
10.6.6　核心競爭力分析
10.6.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.6.8　未來前景展望
10.7　城市軌道交通PPP模式重點企業(yè)——騰達建設
10.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.7.2　PPP項目布局
10.7.3　經營效益分析
10.7.4　業(yè)務經營分析
10.7.5　財務狀況分析
10.7.6　核心競爭力分析
10.7.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.7.8　未來前景展望
10.8　道路養(yǎng)護PPP模式重點企業(yè)——森遠股份
10.8.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.8.2　PPP業(yè)務進展
10.8.3　經營效益分析
10.8.4　業(yè)務經營分析
10.8.5　財務狀況分析
10.8.6　核心競爭力分析
10.8.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.8.8　未來前景展望
第十一章　2021-2026年中國交通建設PPP模式投資風險預警及發(fā)展前景分析
11.1　中國交通建設PPP模式投資機會分析
11.1.1　高速公路投資機會
11.1.2　高鐵投資機會
11.1.3　公路投資機會
11.1.4　軌交市場空間巨大
11.1.5　有軌電車借PPP迎發(fā)展
11.1.6　城際鐵路成投資熱點
11.2　2021-2026年中國PPP模式發(fā)展趨勢分析
11.2.1　PPP融資模式發(fā)展趨勢
11.2.2　PPP資本流動發(fā)展趨勢
11.2.3　PPP資本化創(chuàng)新發(fā)展趨勢
11.2.4　PPP投資主題多元化趨勢
11.2.5　PPP投資未來發(fā)展方向
11.2.6　PPP市場未來發(fā)展趨勢
11.3　2021-2026年中國交通建設PPP模式發(fā)展前景分析
11.3.1　交通基礎設施建設發(fā)展機遇
11.3.2　交通基礎設施建設發(fā)展重點
11.3.3　交通建設PPP模式發(fā)展機遇
11.3.4　交通建設PPP模式發(fā)展前景
11.3.5　“十四五”交通建設規(guī)劃及建議
11.4　中研智業(yè)對2021-2026年中國交通建設PPP模式建設預測分析
11.4.1　2021-2026年中國交通建設PPP模式建設影響因素分析
11.4.2　2021-2026年中國PPP綜合信息平臺管理庫新入庫項目投資額預測
11.4.3　2021-2026年中國PPP綜合信息平臺管理庫交通運輸行業(yè)累計項目投資額預測
附錄：
附錄一：政府會計準則第10號——政府和社會資本合作項目合同
附錄二：關于加快加強政府和社會資本合作（PPP）項目入庫和儲備管理工作的通知
附錄三：政府和社會資本合作（PPP）項目績效管理操作指引

圖表目錄
圖表1　各機構對PPP的定義
圖表2　狹義PPP與BT、BOT等模式的比較
圖表3　典型PPP結構
圖表4　PPP的關鍵要素
圖表5　PPP項目類型
圖表6　外包類PPP模式的主要特征
圖表7　特許經營類PPP模式的主要特征
圖表8　私有化類PPP模式的主要特征
圖表9　企業(yè)層面融資模式優(yōu)劣勢比較
圖表10　基礎設施PPP投融資建設模式的發(fā)展路徑
圖表11　PPP為供給側改革的重要方面
圖表12　2019-2020年管理庫各階段項目數月度變化
圖表13　2019-2020年管理庫各階段項目投資額月度變化
圖表14　2020年管理庫準備、采購、執(zhí)行階段項目數分布
圖表15　各地累計開工建設項目數和開工率
圖表16　各地累計開工建設項目投資額
圖表17　2014-2020年累計項目數按回報機制分布
圖表18　2014-2020年累計項目投資額按回報機制分布（億元）
圖表19　2020年9月末與10月末累計簽約落地項目數按回報機制統計對比
圖表20　2020年9月末與10月末累計簽約落地項目投資額按回報機制統計對比
圖表21　貧困縣PPP項目地區(qū)分布情況
圖表22　貧困縣PPP項目行業(yè)分布情況
圖表23　2020年9月末與10月末累計污染防治與綠色低碳項目數對比
圖表24　2020年9月末與10月末累計污染防治與綠色低碳項目投資額對比
圖表25　消費領域基本公共服務項目情況
圖表26　消費領域基本公共服務簽約落地項目情況
圖表27　管理庫凈增項目數地區(qū)分布
圖表28　管理庫凈增項目投資額地區(qū)分布
圖表29　2020年9月末與10月末管理庫累計項目數地域分布對比情況
圖表30　2020年9月末與10月末管理庫累計項目投資額地域分布對比情況
圖表31　10月簽約落地項目數地區(qū)分布
圖表32　簽約落地項目投資額地區(qū)分布
圖表33　2014-2020年累計簽約落地項目數、落地率地域分布情況
圖表34　2014-2020年累計簽約落地項目投資額地域分布情況
圖表35　長江經濟帶各省市累計項目情況
圖表36　長江經濟帶各省市累計簽約落地項目情況
圖表37　黃河流域各省市累計項目情況
圖表38　黃河流域各省市累計簽約落地項目情況
圖表39　京津冀項目情況
圖表40　京津冀簽約落地項目情況
圖表41　在PPP項目大力發(fā)展階段PPP項目的典型架構
圖表42　在PPP項目調整規(guī)范階段PPP項目的典型架構
圖表43　2015-2019年國內生產總值及其增長速度
圖表44　2015-2019年三次產業(yè)增加值占國內生產總值比重
圖表45　2019-2020年國內生產總值增長速度（季度同比）
圖表46　2019年三次產業(yè)投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表47　2019年分行業(yè)固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表48　2019年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表49　2020年固定資產投資（不含農戶）同比增長
圖表50　2015-2019年全國鐵路營業(yè)里程
圖表51　2015-2019年全國公路總里程及公路密度
圖表52　2019年全國公路里程分技術等級構成
圖表53　2015-2019年全國內河航道通航里程
圖表54　2019年全國港口萬噸級及以上泊位數量
圖表55　2019年全國萬噸級及以上泊位構成（按主要用途分）
圖表56　2015-2019年全國城市客運量
圖表57　2015-2019年公路建設投資額及增長速度
圖表58　債務資金來源
圖表59　債務資金投向
圖表60　2020年管理庫凈增項目數行業(yè)分布
圖表61　2020年管理庫凈增投資額行業(yè)分布
圖表62　2020年管理庫累計項目數行業(yè)分布
圖表63　2020年管理庫累計項目投資額行業(yè)分布
圖表64　2020年管理庫準備、采購、執(zhí)行階段項目數分布
圖表65　2020年簽約落地項目數行業(yè)分布
圖表66　2020年簽約落地項目投資額行業(yè)分布
圖表67　2014-2020年累計簽約落地項目數行業(yè)分布
圖表68　2014-2020年累計簽約落地項目投資額行業(yè)分布
圖表69　城市智慧交通建設總體框架
圖表70　2015-2019年智慧交通相關政策
圖表71　2011-2019年中國智能交通市場規(guī)模
圖表72　智能交通行業(yè)相關企業(yè)
圖表73　智能交通存在的問題
圖表74　智能交通問題解決策略
圖表75　BOT模式下收費公路收益圖
圖表76　BLT模式下的一般框架
圖表77　兩種“BLT模式”現金流比較
圖表78　非收費公路績效評價指標框架體系
圖表79　非收費公路PPP模式風險分配表
圖表80　2015-2019年中國公路養(yǎng)護里程及其在公路總里程中占比
圖表81　2015-2019年中國公路養(yǎng)護財政支出及其在公路水路運輸財政總支出中占比
圖表82　2019年中國城市軌交里程排名TOP20
圖表83　2013-2019年中國城市軌道交通運營線路數量及增速
圖表84　2013-2019年中國城市軌道交通運營線路長度及增速
圖表85　2019年中國城市軌道交通運營線路結構
圖表86　城市軌道交通運營全成本分析
圖表87　2018-2019年中國軌道交通PPP項目中標匯總（按城市）
圖表88　2018-2019年中國軌道交通PPP項目中標匯總（按區(qū)域）
圖表89　2018-2019年中國軌道交通PPP項目中標匯總（按中標金額）
圖表90　軌道交通PPP項目政府補貼模式特點歸納對比
圖表91　項目運營期內補貼額走勢
圖表92　項目補貼總額比較
圖表93　2018年PPP項目管理庫執(zhí)行階段軌道交通類項目運作模式分類（一）
圖表94　2018年PPP項目管理庫執(zhí)行階段軌道交通類項目運作模式分類（二）
圖表95　北京地鐵四號線的PPP模式
圖表96　北京地鐵4號線PPP項目合同結構圖
圖表97　青島地鐵4號線示意圖
圖表98　青島地鐵4號線融資結構圖
圖表99　PPP+VGF模式
圖表100　TOD和PPP的二層招標方式
圖表101　2019年30個大中城市土地財政依賴度
圖表102　2019年中國地方財政收入TOP30城市
圖表103　2011-2019年中國機場數量統計
圖表104　2018-2020年全國通用機場數量
圖表105　2020年全國在冊通用機場地區(qū)分布
圖表106　2020年全國各省市通用機場數量情況
圖表107　2018年機場PPP項目統計及介紹
圖表108　2016-2020年國家發(fā)改委批復民用機場新建、改擴建和遷建投資規(guī)模
圖表109　2020年四川省交通運輸行業(yè)推薦PPP項目匯總
圖表110　成都市費收費公路項目PPP運作流程
圖表111　截至2019年貴州省交通運輸行業(yè)PPP項目數量
圖表112　截至2019年貴州省交通運輸行業(yè)PPP項目投資額
圖表113　截至2019年貴州省交通運輸行業(yè)落地PPP項目數量
圖表114　截至2019年貴州省交通運輸行業(yè)落地PPP項目投資額
圖表115　截至2020年云南省交通運輸行業(yè)PPP項目數量
圖表116　截至2020年云南省交通運輸行業(yè)PPP項目投資額
圖表117　截至2020年云南省交通運輸行業(yè)落地PPP項目數量
圖表118　截至2020年云南省交通運輸行業(yè)落地PPP項目投資額
圖表119　山東路橋訂單情況
圖表120　山東路橋重大項目進展情況
圖表121　2017-2020年山東高速路橋集團股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
圖表122　2017-2020年山東高速路橋集團股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表123　2017-2020年山東高速路橋集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表124　2018-2019年山東高速路橋集團股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表125　2019-2020年山東高速路橋集團股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表126　2017-2020年山東高速路橋集團股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表127　2017-2020年山東高速路橋集團股份有限公司凈資產收益率
圖表128　2017-2020年山東高速路橋集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表129　2017-2020年山東高速路橋集團股份有限公司資產負債率水平
圖表130　2017-2020年山東高速路橋集團股份有限公司運營能力指標
圖表131　2020年中國交建新簽合同額情況
圖表132　2020年中國交建主要簽約合同
圖表133　2017-2020年中國交通建設股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
圖表134　2017-2020年中國交通建設股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表135　2017-2020年中國交通建設股份有限公司凈利潤及增速
圖表136　2019年中國交通建設股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、地區(qū)
圖表137　2020年中國交通建設股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、地區(qū)
圖表138　2017-2020年中國交通建設股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表139　2017-2020年中國交通建設股份有限公司凈資產收益率
圖表140　2017-2020年中國交通建設股份有限公司短期償債能力指標
圖表141　2017-2020年中國交通建設股份有限公司資產負債率水平
圖表142　2017-2020年中國交通建設股份有限公司運營能力指標
圖表143　2017-2020年中國中車股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
圖表144　2017-2020年中國中車股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表145　2017-2020年中國中車股份有限公司凈利潤及增速
圖表146　2019年中國中車股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產品
圖表147　2019年中國中車股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表148　2020年中國中車股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產品
圖表149　2020年中國中車股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表150　2017-2020年中國中車股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表151　2017-2020年中國中車股份有限公司凈資產收益率
圖表152　2017-2020年中國中車股份有限公司短期償債能力指標
圖表153　2017-2020年中國中車股份有限公司資產負債率水平
圖表154　2017-2020年中國中車股份有限公司運營能力指標
圖表155　2017-2020年上海隧道工程股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
圖表156　2017-2020年上海隧道工程股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表157　2017-2020年上海隧道工程股份有限公司凈利潤及增速
圖表158　2019年上海隧道工程股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、地區(qū)
圖表159　2020年上海隧道工程股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)
圖表160　2020年上海隧道工程股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表161　2017-2020年上海隧道工程股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表162　2017-2020年上海隧道工程股份有限公司凈資產收益率
圖表163　2017-2020年上海隧道工程股份有限公司短期償債能力指標
圖表164　2017-2020年上海隧道工程股份有限公司資產負債率水平
圖表165　2017-2020年上海隧道工程股份有限公司運營能力指標
圖表166　2017-2020年蘇交科集團股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
圖表167　2017-2020年蘇交科集團股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表168　2017-2020年蘇交科集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表169　2018-2019年蘇交科集團股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表170　2020年蘇交科集團股份有限公司主營業(yè)務分產品或服務
圖表171　2017-2020年蘇交科集團股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表172　2017-2020年蘇交科集團股份有限公司凈資產收益率
圖表173　2017-2020年蘇交科集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表174　2017-2020年蘇交科集團股份有限公司資產負債率水平
圖表175　2017-2020年蘇交科集團股份有限公司運營能力指標
圖表176　2017-2020年宏潤建設集團股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
圖表177　2017-2020年宏潤建設集團股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表178　2017-2020年宏潤建設集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表179　2018-2019年宏潤建設集團股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表180　2019-2020年宏潤建設集團股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表181　2017-2020年宏潤建設集團股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表182　2017-2020年宏潤建設集團股份有限公司凈資產收益率
圖表183　2017-2020年宏潤建設集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表184　2017-2020年宏潤建設集團股份有限公司資產負債率水平
圖表185　2017-2020年宏潤建設集團股份有限公司運營能力指標
圖表186　騰達建設在建重大項目情況
圖表187　2017-2020年騰達建設集團股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
圖表188　2017-2020年騰達建設集團股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表189　2017-2020年騰達建設集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表190　2019年騰達建設集團股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表191　2019-2020年騰達建設集團股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表192　2017-2020年騰達建設集團股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表193　2017-2020年騰達建設集團股份有限公司凈資產收益率
圖表194　2017-2020年騰達建設集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表195　2017-2020年騰達建設集團股份有限公司資產負債率水平
圖表196　2017-2020年騰達建設集團股份有限公司運營能力指標
圖表197　2017-2020年鞍山森遠路橋股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
圖表198　2017-2020年鞍山森遠路橋股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表199　2017-2020年鞍山森遠路橋股份有限公司凈利潤及增速
圖表200　2018-2019年鞍山森遠路橋股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表201　2020年鞍山森遠路橋股份有限公司主營業(yè)務分產品或服務
圖表202　2017-2020年鞍山森遠路橋股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表203　2017-2020年鞍山森遠路橋股份有限公司凈資產收益率
圖表204　2017-2020年鞍山森遠路橋股份有限公司短期償債能力指標
圖表205　2017-2020年鞍山森遠路橋股份有限公司資產負債率水平
圖表206　2017-2020年鞍山森遠路橋股份有限公司運營能力指標
圖表207　中國城鎮(zhèn)化率與開通地鐵城市數量關系
圖表208　2014-2018年全球新增城軌運營里程趨勢圖
圖表209　中研智業(yè)對2021-2026年中國PPP綜合信息平臺管理庫新入庫項目投資額預測
圖表210　中研智業(yè)對2021-2026年中國PPP綜合信息平臺管理庫交通運輸行業(yè)累計項目投資額預測

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